[发明专利]一种滑油油量在线测量的补偿方法有效
| 申请号: | 201711311164.6 | 申请日: | 2017-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN108120487B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 刘晨昊;焦自涛;苏媛媛;谷俊;毛福荣 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号: | G01F23/26 | 分类号: | G01F23/26 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油油 在线 测量 补偿 方法 | ||
本发明公开了一种滑油油量在线测量的补偿方法。所述滑油油量在线测量的补偿方法包括如下步骤:步骤1:通过传感器采集介电常数补偿电容UK和有效测量部分的输出信号U;步骤2:获取油箱内滑油介电常数;步骤3:通过所述步骤1以及所述步骤2的参数获取浸油高度电压信号UH。本申请的滑油油量在线测量的补偿方法可以测量因温度和滑油品质变化引起的滑油介质的介电常数的变化,并将介电常数的变化信号输出给信号转换部分,实现整个传感器的对因温度变化而引起滑油介电常数变化的补偿,准确测量滑油的油量。
技术领域
本发明涉及发动机滑油油量监测技术领域,特别是涉及一种滑油油量在线测量的补偿方法。
背景技术
随着国产运输机长航时的要求,对大涵道比发动机长航时高可靠型提出了新的要求,滑油油量的在线监测势在必行。长期以来,航空发动机的滑油油量由于受到滑油使用温度范围大、滑油循环使用及油气混合带来的滑油品质的改变大的约束,使发动机滑油在线测量难度较大,目前国内大型发动机滑油油量一直都未能实现在线监测。只能在发动机停车后检查滑油箱内的游标尺来判断滑油油量和消耗量。
现有技术设计了一些传感器基本实现了在线监测,但效果仍然不理想,远远不能满足现代发动机对滑油在线测量的精度要求。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滑油油量在线测量的补偿方法来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的,本发明提供一种滑油油量在线测量的补偿方法,所述滑油油量在线测量的补偿方法包括如下步骤:
步骤1:通过传感器采集介电常数补偿电容UK和有效测量部分的输出信号U;
步骤2:获取油箱内滑油介电常数;
步骤3:通过所述步骤1以及所述步骤2的参数获取浸油高度电压信号UH。
优选地,所述步骤2具体通过如下公式获取:
其中,
φK1,φK2为采集介电常数补偿电容UK传感器外管、内管直径;A为常数;B为常数。
优选地,所述浸油高度电压信号UH采用如下公式获取:其中,
A1、B1、A2、B2为常数。
本申请的滑油油量在线测量的补偿方法可以测量因温度和滑油品质变化引起的滑油介质的介电常数的变化,并将介电常数的变化信号输出给信号转换部分,实现整个传感器的对因温度变化而引起滑油介电常数变化的补偿,准确测量滑油的油量。
附图说明
图1是本申请第一实施例的滑油油量在线测量的补偿方法的流程示意图。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
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