[发明专利]一种轨道车辆低频电磁场的测量装置及轨道车辆在审
| 申请号: | 201711310310.3 | 申请日: | 2017-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN107884628A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
| 发明(设计)人: | 张博;张志强;李宁;高世萍;吴志豪;矫成斌;徐跃;王岩;徐冠基;贺竹林 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R29/08 | 分类号: | G01R29/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 低频 电磁场 测量 装置 | ||
技术领域
本发明涉及轨道交通车辆技术领域,特别是涉及一种轨道车辆低频电磁场的测量装置,还涉及一种轨道车辆。
背景技术
目前,随着科学技术的进步,铁路运输行业飞速发展。列车在运行过程中会不断地产生电场和磁场,为保证列车行驶安全,需要对产生的电磁场进行电磁曝露安全评估。而列车内不同点位,如乘客位和司乘位两个点位,或者相同点位不同高度,如乘客位的不同高度,其电场强度和磁感应强度却不尽相同。
在现有技术中,并没有专门针对于人体高度在不同的应用环境中的电磁环境检测系统。在实际测量过程中,无法实现对多点的电磁场信息进行实时监测和分析,只能通过使用多套仪器,或者多次运行在同一位置上进行多次不同高度的测量后,再进行频谱分析。因此无论是仪器的摆置、测量的同步性以及后续数据的存储和分析处理都没有很好的整合,为不同点位不同高度的低频电磁场检测带来了诸多不便。
因此,如何实现针对不同点位不同高度的低频电磁场进行有效测量,满足各种情况下对人体电磁环境的监测,是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种轨道车辆低频电磁场的测量装置,该装置能够对不同点位不同高度的低频电磁场进行有效测量,满足了各种情况下对人体电磁环境的监测。本发明的另一目的是提供一种包括上述轨道车辆低频电磁场的测量装置的轨道车辆,也具有上述有益效果。
为解决上述技术问题,本发明提供一种轨道车辆低频电磁场的测量装置,包括:至少两组信息采集设备和计算机,其中,所述信息采集设备连接于所述计算机;每组所述信息采集设备包括至少两组全向探头,数据采集仪和GPS定位仪,其中,所述全向探头与所述数据采集仪连接,所述数据采集仪与所述GPS定位仪连接;
所述数据采集仪,用于接收所述计算机发送的同步采集指令,将所述同步采集指令发送至所述全向探头和所述GPS定位仪,并将接收的所述全向探头根据所述同步采集指令采集的电磁场信息发送至所述计算机,将接收的所述GPS定位仪根据所述同步采集指令采集的所述全向探头的位置信息发送至所述计算机;
所述计算机,用于向所述数据采集仪发送所述同步采集指令,并对接收的所述电磁场信息结合所述位置信息进行电磁场频谱分析。
优选的,所述全向探头包括静态磁场探头和低频电磁场探头。
优选的,所述静态磁场探头和所述低频电磁场探头设置于同一水平面。
优选的,所述全向探头的分布方式为垂直分布。
优选的,所述GPS定位仪还用于根据所述同步采集指令采集轨道车辆的速度信息。
优选的,还包括垂直三脚架,用于安装所述全向探头。
优选的,还包括定时器,用于设置所述计算机发送所述同步采集指令的时间间隔。
优选的,还包括无线路由器,用于为所述数据采集仪提供无线wifi。
优选的,所述静态磁场探头通过USB线与所述数据采集仪连接,所述低频电磁场探头通过光纤与所述数据采集仪连接。
为解决上述技术问题,本发明还提供一种轨道车辆,包括上述任意一项所述的轨道车辆低频电磁场的测量装置。
本发明所提供的一种轨道车辆低频电磁场的测量装置,包括至少两组信息采集设备和计算机,其中,所述信息采集设备连接于所述计算机;每组所述信息采集设备包括至少两组全向探头,数据采集仪和GPS定位仪,其中,所述全向探头与所述数据采集仪连接,所述数据采集仪与所述GPS定位仪连接;所述数据采集仪,用于接收所述计算机发送的同步采集指令,将所述同步采集指令发送至所述全向探头和所述GPS定位仪,并将接收的所述全向探头根据所述同步采集指令采集的电磁场信息发送至所述计算机,将接收的所述GPS定位仪根据所述同步采集指令采集的所述全向探头的位置信息发送至所述计算机;所述计算机,用于向所述数据采集仪发送所述同步采集指令,并对接收的所述电磁场信息结合所述位置信息进行电磁场频谱分析。
可见,本发明通过多组信息采集设备进行电磁场相关数据信息的采集,信息采集设备中设置有多组全向探头,在计算机发送同步采集指令后,利用多组全向探头和GPS定位仪进行同步信息采集,实现了列车内不同位置的电磁场检测,进一步通过计算机完成了电磁曝露安全评估,也提高了对列车内不同位置进行电磁场检测的效率。此外,这种多探头少终端的设计方式也大大降低了仪器成本。
本发明所提供的一种轨道车辆低频电磁场的测量装置,也具有上述有益效果。
附图说明
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