[发明专利]一种城轨交通负荷预测方法

权利要求书

1.一种城轨交通负荷预测方法，其特征在于：包括以下步骤：

(1)采集数据及设定边界条件；

(2)列车质量换算，

列车质量换算公式为：列车总重量×(1+回转质量系数)①

其中，列车总重量＝列车自重+列车载重；回转质量系数为0.1；

(3)牵引用电负荷估算，

牵引负荷最大平均需用功率Ptm(kW)按照以下公式计算：

其中，L：供电距离或两座牵引变电所间距或者线路长度，单位km；

H：髙峰小时列车开行对数，单位列；

V：列车旅行速度，单位km/h；

G：列车总重量，单位t；

U：直流牵引网电压，单位V；

N：列车编组数；

a：列车车辆吨公里用电量，单位kW.h/t.km，取0.065-0.12kW.h/t.km；

K_V：电流转换系数，取值1.15-1.25；

t_u：线路折返时间，为0.1h；

(4)地铁牵引年用电量估算，

全线牵引年用电量为：

W_km＝ΔAGMTL③

其中，L：供电距离或两座牵引变电所间距或者线路长度，单位km；

G：列车总重量，单位t；

M：从始发站每天发车总数往返，单位列；

T：一年天数365天；

ΔA：列车年平均单位能耗，单位kW.h/t.km；

(5)动力照明用电估算；

(6)地铁总用电估算，即地铁总用电估算等于动力照明用电与地铁牵引年用电量之和。

2.根据权利要求1所述的一种城轨交通负荷预测方法，其特征在于：所述步骤(1)中采集数据包括以下数据：

①供电距离或两座牵引变电所间距或者线路长度；

②髙峰小时列车开行对数；

③列车旅行速度；

④列车总重量；

⑤直流牵引网电压；

⑥列车编组数；

⑦列车车辆吨公里用电量；

⑧电流转换系数；

⑨线路折返时间；

所述步骤(1)中设定边界条件为：

按照列车带有空调计算；

按照空载(AW0)、满座(AW1)、定员(AW2)和超员(AW3)分别计算，乘客平均重量61kg。

3.根据权利要求2所述的一种城轨交通负荷预测方法，其特征在于：所述步骤(4)中动力照明用电计算公式为：各月∑(各类型车站平均用电×个数)。