[发明专利]一种用于补偿内流式插装阀关闭方向液动力的稳压钉结构在审
申请号: | 201711309946.6 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108167459A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 谢海波;谭礼;刘建彬;杨华勇 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F16K1/32 | 分类号: | F16K1/32;F16K1/36;F16K47/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稳压 阀芯 底部端面 尾部凸台 插装阀 内流式 液动力 回油口 倒角 阀套 均布设置 同轴设置 周向间隔 大端面 节流孔 内端面 小端面 内缘 受液 周面 锥阀 平行 配合 | ||
本发明公开了一种用于补偿内流式插装阀关闭方向液动力的稳压钉结构。插装阀的阀套底部的周面开有沿周向间隔均布设置的多个节流孔,所述阀套在靠近回油口的内端面内缘设有倒角,倒角与靠近回油口的阀芯底部端面外缘配合,在阀芯的底部端面设有稳压钉结构;包括稳压钉连杆和稳压钉尾部凸台,稳压钉连杆一端固定在阀芯的底部端面中心,稳压钉连杆另一端固定连接稳压钉尾部凸台小端面中心,稳压钉尾部凸台的大端面朝下且平行于阀芯的底部端面,且稳压钉连杆、稳压钉尾部凸台和阀芯同轴设置。本发明能够补偿内流式锥阀关闭方向液动力,能够对阀芯所受液动力的补偿程度进行调节。
技术领域
本发明涉及液压阀阀芯液动力补偿的稳压钉结构,尤其是涉及一种用于补偿内流式插装阀关闭方向液动力的稳压钉结构。
背景技术
插装阀因其结构简单、流通量大、动作速度快而广泛用于各种液压控制系统中,尤其是现在比例技术与插装阀相结合,使得插装阀的运用进一步推广,因此,插装阀在现代高压大流量液压系统中有着重要地位。
由于平底锥阀不仅继承了普通全锥锥阀的良好密封性及灵敏性,还拥有比传统全锥锥阀更大的通流能力,因此插装阀的主级阀芯多用平底锥阀。然而,在实际应用中锥阀阀芯在工作时容易受到液动力的干扰,且由于插装阀本身用于高压大流量的特性,液动力对于阀芯的干扰更加严重,对于插装阀进行比例控制造成了极大的干扰。
发明内容
为了对内流式插装阀阀芯关闭方向液动力进行补偿,本发明提供了一种用于补偿内流式插装阀关闭方向液动力的稳压钉结构,能够补偿内流式插装阀阀芯关闭方向液动力,简化插装阀的阀芯控制并增加阀芯稳定性裕量,对简化插装阀的阀芯控制和增加阀芯稳定性裕量有十分重要的工程意义。
本发明采用的技术方案是:
本发明的稳压钉结构设置于插装阀中,插装阀包括阀体、阀套和阀芯,阀体开有进油口和回油口,所述阀套底部的周面开有沿周向间隔均布设置的多个节流孔,所述阀套在靠近回油口的内端面内缘设有倒角,倒角与靠近回油口的阀芯底部端面外缘配合实现阀的开关密封,在阀芯的底部端面设有稳压钉结构。
所述的稳压钉呈连杆-凸台结构。
所述的稳压钉结构包括稳压钉连杆和稳压钉尾部凸台,稳压钉连杆一端固定在阀芯的底部端面中心,稳压钉连杆另一端固定连接稳压钉尾部凸台小端面中心,稳压钉尾部凸台的大端面朝下且平行于阀芯的底部端面,且稳压钉连杆、稳压钉尾部凸台和阀芯同轴设置。
通过稳压钉结构在节流孔和回油口稳压钉结构外围形成相对封闭空间,使得相对封闭空间内局部压力提升并抵消了经过阀液流所产生的负压,从而达到对阀芯关闭方向的液动力补偿,有利于阀芯的工作状态的控制。
所述的插装阀为内流式插装阀。
本发明具有的有益效果是:
本发明能够补偿内流式插装阀关闭方向液动力,简化插装阀的阀芯控制并增加阀芯稳定性裕量,能够对阀芯所受关闭方向液动力的补偿程度进行调节。
附图说明
图1是本发明实施例的三维结构图。
图2是本发明实施例的结构尺寸图。
图3是原始内流式插装阀工作原理图。
图4是本发明实施例的工作原理图。
图5是本发明实施例的结果数据对比曲线图。
图6是本发明实施例的压降曲线对比图。
表1是本发明实施例的结果数据对比表。
图中:1、阀体,2、阀套,3、阀芯,4、稳压钉连杆,5、稳压钉尾部凸台,6、节流孔,7、负压区域,8、相对封闭空间,9、节流断面。
具体实施方式
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