[发明专利]一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统在审
申请号: | 201711309658.0 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108103955A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 李全;高朋春;陈志玉;高洪军;肖忠民;范全高 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团第三工程有限公司;中铁十六局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂篮 桥梁悬臂 前移 千斤顶 承重结构 反力基座 牵引系统 行走轨道 钢绞线 前支腿 顶进 施力 牵引 方便施工 前移系统 人工操作 施工建设 可拆卸 可重复 主桁架 组装式 就位 抽拉 反力 锚固 前行 施工 工作量 穿过 轨道 安全 | ||
1.一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:包括可拆卸地设于行走轨道(7)前端的自扣反力基座(3),设于挂篮的主桁架(8)底部的前支腿(81)后侧的用于抽拉所述钢绞线从而带动整个挂篮沿行走走轨道前行的施力千斤顶(6),前端锚固于所述自扣反力基座上、后端穿过所述前支腿并与所述施力千斤顶连接的钢绞线(4)。
2.根据权利要求1所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:所述自扣反力基座包括相互垂直固接的面板(31)和底板(32)、连接于面板和底板之间的加劲肋(33)以及固连于所述底板底部的用于与所述行走轨道连接的扣板结构。
3.根据权利要求2所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:所述面板上开设有用于穿过所述钢绞线的基座预留孔(311),所述面板的前侧设有压靠于所述面板上的钢绞线锚具(2)以及压靠于所述钢绞线锚具上的钢绞线挤压套(1)。
4.根据权利要求3所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:所述扣板结构包括前端顶部固接所述底板底面上的扣肋板(34)和夹设于所述扣肋板两侧的加强缀板(35),所述扣肋板中部和后端悬置从而与所述底板之间形成扣钩(36)。
5.根据权利要求4所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:所述扣肋板为对称设于所述底板底部的两片扣肋板,至少扣肋板顶部与所述底板连接部位的后侧区域以及扣钩的钩底区域夹固有加强缀板;所述扣钩包括中后部的由后向前逐渐缩小的导入钩部和前部的方形钩部,所述加强缀板为L形缀板。
6.根据权利要求5所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:所述行走轨道为工字型钢,两片所述扣肋板上内侧的加强缀板夹固于所述工字型钢的钢腹板(71)上,扣钩钩设于所述工字型钢的翼板(72)上。
7.根据权利要求1所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:所述施力千斤顶为穿心式千斤顶或前卡式千斤顶,所述施力千斤顶与所述前支脚之间还设有承力锚具(03),所述承力锚具上设有锁死夹片,所述钢绞线贯穿所述承力锚具和锁死夹片。
8.根据权利要求3所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:所述面板和底板之间对称设有两片加劲肋,所述基座预留孔开设于两片加劲肋的对称中心上。
9.根据权利要求6所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:所述行走轨道前端的钢腹板上铰接有防护件,所述防护件与所述行走轨道的铰接点位于所述扣肋板的下方,所述防护件包括半框形的铰接底座(91)、一体连接于铰接底座顶部且向上延伸用于压靠于所述钢绞线锚具上的防护板(92)、垂直连接于所述防护板的两侧且向行走轨道后端方向延伸并位于行走轨道两侧的锁紧板(93),所述锁紧板通过穿设于所述钢腹板上的螺栓可拆卸地连接于所述行走轨道上。
10.根据权利要求9所述一种桥梁悬臂施工承重结构挂篮顶进牵引系统,其特征在于:所述防护板顶部垂直连接有向行走轨道前方方向延伸的用于承托钢绞线挤压套的承托板(94),所述铰接底座包括连板和垂直连接于连板两侧用于铰接所述钢腹板的框板,所述防护板为由下至上逐渐变宽的三角板,所述锁紧板包括与所述框板平行的顶连板(931)和垂直于顶连板且位于所述行走轨道两侧的锁板(932),所述防护板、锁紧板和承托板一体连接,所述锁板顶部垂直连接有压靠于行走轨道的翼板上的限位扣板(95),所述承托板两侧向上延伸从而与承托板之间形成底部和两侧都对钢绞线挤压套限位的承托槽(96)。
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