[发明专利]一种轮胎拆卸设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种拆卸设备，具体是指一种轮胎拆卸设备。

背景技术

随着，社会经济的不断发展，汽车以成为人们出行时常用的交通工具。而轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力。

然而，汽车在行驶中轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，使轮胎常出现变形、破裂和漏气等情况，此时则需更换轮胎，以确保汽车的正常行驶。目前，汽车维修站则多采用板手或风炮来拆卸轮胎，板手其板手使用轻便、灵活，但是存在费力拆卸效率差的问题；而现有的风炮多为手持式，其在使用时虽然快捷，但一次只能拆卸一个螺母，其拆卸效率也不是很理想，因此提供一种既省力，拆卸效率又高的轮胎拆卸设备便是当务之急。

发明内容

本发明的目的在于克现有的轮胎拆卸设备效率不佳的缺陷，提供一种轮胎拆卸设备。

本发明的目的通过下述技术方案现实：一种轮胎拆卸设备，包括底座，设置在底座上的风炮和控制器，以及设置在风炮转轴上并能拆卸的多轴转头装置；所述风炮与控制器相连接；所述多轴转头装置包括承载体，与承载体相配合后形成一个空腔体的壳体，设置在承载体上的多个副轴，设置在副轴上的小齿，设置在壳体上的主轴，以及设置在主轴上并与小齿相咬合的大齿；所述主轴与风炮的转轴相连接。

所述副轴通过小轴承安装在承载体上，且副轴并贯穿承载体；所述主轴通过大轴承安装在壳体上，且主轴并贯穿壳体；所述小齿和大齿位于承载体与壳体形成的空腔体内。

进一步的，所述底座上还设置有升降装置，所述升降装置包括设置在底座上并从上至下贯穿底座的滑块，设置在底座底面并能带动滑块滑动的扭矩电机，设置在滑块位于底座上方的端上并能转动的主臂，设置在底座上表面并能转动的副臂，以及分别与主臂与副臂活动连接的顶板；所述主臂与副臂活动连接；所述风炮安装在顶板上；所述控制器与扭矩电机相连接。

再进一步的，所述滑块上设有螺纹孔，所述扭矩电机通过与其转轴连接的螺纹杆连接在滑块螺纹孔上，所述螺纹杆贯穿滑块。

所述底座上设有与滑块相配合的槽孔，所述滑块安装在底座的槽孔上并能沿槽孔内壁滑动；所述滑块位于底座底面一端上还设置有限位块。

更进一步的，所述风炮转轴上设置有接头，所述接头上设置有锁紧螺栓；所述主轴安装在接头上。

所述底座上表面还设置有支架，该底座的底面四个角上分别设置有滚轮；所述支架上设置有手柄；所述控制器安装在支架上。

本发明与现有技术相比具有以下优点及有益效果：

(1)本发明结构简单，实用性强，该设备通过多轴转头装置与轮胎的多个螺帽相配合，其多轴转头装置在风炮的作用下实现对轮胎所有螺帽的一次性拆卸，从而本发明很好的提高了对轮胎拆卸的效率。

(2)本发明设置了与主轴活与接头动连接，确保了我们在使用时可根据不同轮胎固定螺母的位置变化，对多轴转头装置进行更换，从而有效的提高了本发明的实用范围。

(3)本发明设置的升降装置能对风炮的高度进行调整，使该设备能用于不同车型和不同规格的轮胎的拆卸。

(4)本发明设置在底座上的滚轮和设置在支架上的手柄相结合，可便于我们对设备的移动。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的多轴转头装置的结构示意图。

图3为本发明的多轴转头装置的结构示意图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1—底座，2—风炮，3—控制器，4—承载体，5—副轴，6—接头，7—主轴，8—扭矩电机，9—螺纹杆，10—顶板，11—支架，12—手柄，13—滚轮，14—锁紧螺栓，15—壳体，16—主臂，17—小齿，18—大齿，19—小轴承，20—大轴承，21—副臂，22—滑块，23—限位块。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式并不限于此。

实施例

如图1～3所示，本发明公开了一种轮胎拆卸设备，包括底座1，风炮2，控制器3，以及多轴转头装置。其中，所述多轴转头装置如图2所示，其包括承载体4，壳体15，多个副轴5，小齿17，主轴7，以及大齿18。