[发明专利]热交换器冷却系统有效
申请号: | 201711309259.4 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108202594B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 南宗佑;方奎权;吴珉洙;金源植;姜承辰;李东国 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;郭海娜 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热交换器 冷却系统 | ||
1.一种热交换器冷却系统,其包括:
框架,其设置在风道壳体中,所述框架由两个部分形成,所述两个部分中的每个被分成两个子部分;
电机,其设置在所述框架中;以及
驱动装置,其被构造成由电机驱动,
其中,通过所述驱动装置的操作同时控制设置在各个子部分中的风门,
所述驱动装置包括:
多个旋转体,所述多个旋转体被构造成通过所述电机旋转;
多个传动装置,每个传动装置在预定位置处具有联接孔,每个传动装置被构造成当设置在每个旋转体的各个相反表面上的联接突出部中的相应一个与每个传动装置的联接孔接合时旋转;以及
杆件,其连接至传动装置中的每个,
其中,所述传动装置的每个具有四个表面,所述四个表面中的每个包括凹入的弯曲表面。
2.根据权利要求1所述的热交换器冷却系统,其中,所述杆件联接至各个子部分的风门的相应的一个。
3.根据权利要求2所述的热交换器冷却系统,其中,弹性构件联接到与各自的下部风门联接的杆件中的至少一个的下端部,所述弹性构件的第一端部固定至风道壳体。
4.根据权利要求1所述的热交换器冷却系统,其中,所述两个部分包括两个上方部分和两个下方部分。
5.根据权利要求4所述的热交换器冷却系统,其中,具有3/4圆形截面的止挡件从所述驱动装置的旋转体的每个旋转体的第一表面突出地形成,具有1/4圆形截面的止挡件从每个旋转体的第二表面突出地形成。
6.根据权利要求5所述的热交换器冷却系统,其中,设置在每个旋转体的相反表面上的联接突出部具有不同的相位。
7.根据权利要求6所述的热交换器冷却系统,其中,所述联接突出部中的一个设置在旋转体的第一表面上,联接突出部中的两个联接突出部设置在旋转体的第二表面上,所述两个联接突出部之间具有180°的相位差。
8.根据权利要求4所述的热交换器冷却系统,其中,延伸到所述两个部分中的上方部分中的两个杆件设置在旋转体的外部,延伸到两个部分中的下方部分中的两个杆件设置在旋转体的内部。
9.根据权利要求1所述的热交换器冷却系统,其中,所述两个部分包括形成在第一侧的第一部分和形成在第二侧的第二部分,所述第一部分和所述第二部分具有彼此对应的面积。
10.根据权利要求9所述的热交换器冷却系统,其中,设置在旋转体的每个上的联接突出部和止挡件设置在旋转体的相反表面上彼此对应的位置处。
11.根据权利要求10所述的热交换器冷却系统,其中,相对于彼此具有180°相位差的两个联接突出部和具有1/4圆形截面的止挡件从与第二部分相关的旋转体的第一表面突出,止挡件相对于两个联接突出部中的每个具有45°的相位差。
12.根据权利要求10所述的热交换器冷却系统,其中,一个联接突出部和具有3/4圆形截面的止挡件从与第一部分相关的旋转体的第一表面突出,止挡件相对于所述一个联接突出部具有45°的相位差。
13.根据权利要求9所述的热交换器冷却系统,其中,延伸到上方部分中的两个杆件设置在旋转体内部,延伸到下方部分中的两个杆件设置在旋转体外部。
14.根据权利要求9所述的热交换器冷却系统,其中,所述第一部分设置成对应于散热器,所述第二部分设置成对应于中冷器。
15.根据权利要求1所述的热交换器冷却系统,其中,所述两个部分包括形成在第一侧的第三部分和形成在第二侧的第四部分,所述第三部分和所述第四部分具有不同的面积。
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