[发明专利]一种高速公路团雾自动报警的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种报警方法，具体地说是涉及一种高速公路团雾自动报警的方法。

背景技术

团雾是高速公路上的第一大杀手，易导致车辆追尾相撞事故发生。为了应对团雾，公开号为CN101694748A的高速公路团雾实时监测预警系统,是将能见度信息用无线电模块发送到公路显示屏上和司机的手机上，由于公路显示屏间隔距离较大，和正在开车的司机不能及时得到前方较近处的能见度信息，所以车辆仍会高速闯入团雾中，易导致事故的发生。公开号为CN103413442A的基于通视距离检测的高速公路团雾预警系统及预警方法是在高速公路的两侧相对设置团雾检测装置，也就是在高速公路的两侧分别设置相对应的激光发射模块和激光接受模块，因该装置是在高速公路的横向上安装的，因公路上来往行驶的车辆的高度有4—5米，所以该激光的发射模块和接受模块是安装在公路面5米以上的高度位置，因平流型团雾有时会在距离地面5米以下的位置，所以该检测模块检测不到距离地面高度5米之内的平流型团雾，所以该系统及方法检测团雾易漏且不准确，仍不能提前向高速公路上游的司机自动准确及时地预报团雾警示信息。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种高速公路团雾自动报警的方法，它能有效克服现有技术中存在的缺点。

本发明采取的技术方案是，一种高速公路团雾自动报警的方法，它是由杆架、对射型光电开关的发射器、对射型光电开关的接收器、单片机、警示器、太阳能电池和高速公路监控网之间的相互作用关系用于团雾的自动监测、预警和报警的方法，其特征是：①杆架按间隔50—100米的距离安装在易发生团雾的高速公路地段的两旁，在杆架的顶部装上太阳能电池；②太阳能电池分别给下面的对射型光电开关的发射器、对射型光电开关的接收器、单片机、黄闪灯和显示屏供电；③黄闪灯由对射型光电开关的接收器控制，当发生浓雾或团雾时，该光电开关的接收器会自动接通该黄闪灯电源，使黄闪灯点亮；④单片机控制显示屏；⑤对射型光电开关的发射器安装在杆架上2—3米处，面向公路上游50—100米处的另一光电开关接收器且同轴线，并向其发射光线信号；⑥对射型光电开关的接收器安装在杆架上2—3米处，面向公路下游，与公路下游的发射器同轴线，接收公路下游50—100米处的另外一个光电开关发射器所发射的光信号；⑦光电开关接收器还与单片机连接；⑧单片机根据光电开关接收器所受到的光信号的强弱程度使显示屏显示出相应的“减速慢行”、“进入大雾区”、“进入浓雾区”、“进入团雾区”、“限速60”、“限速40”、“限速20”的多种不同的警示信息；⑨单片机还与高速公路监控网连接，向高速公路监测网自动发送所检测到的雾浓度信息及地址信息；⑩单片机根据高速公路监测网上的雾浓度信息及地址信息，自动使显示屏显示出“前方（2KM）或（1KM）或(500M)或(200M)或(100M)有（大雾）或（浓雾）或（团雾），提前减速”的提前预报警示信息。

采用以上技术方案中的该种高速公路团雾自动报警的方法，因在团雾易发地段的高速公路两侧每间隔50—100米的距离就各安装一个与高速公路平行的团雾检测和报警装置，所以它对团雾的检测和预报密度大，因该方法中使用的对射型光电开关安装在与公路平行的2—3米的高度，所以它能对高度较低的平流型团雾能准确及时地检测和报警，因该方法中单片机与高速公路监测网连接，所以能及时把该地址处的雾浓度信息向高速公路监测网上传，同时也能接收到来自高速公路监测网上的雾浓度及地址信息，所以能在团雾发生的公路上游的2KM以内提前自动预报，使在团雾发生的公路上游的2KM以内的司机提前接收到前方路段的团雾信息，以方便司机让车辆提前减速、低速进入团雾行驶，并及时打开车辆警示灯以减少和避免团雾带来的交通事故。

附图说明

图1是本发明中使用的高速公路团雾自动报警器的公路右侧侧视结构示意图。

图2是本发明一种高速公路团雾自动报警方法中使用的零件连接示意图。

图中：1、杆架；2、太阳能电池；3、警示器；3.1、黄闪灯；3.2、显示屏；4、单片机；5、对射型光电开关发射器；6、对射型光电开关接收器；7、高速公路监控网。

具体实施方式

在图1、2中，本发明提供的一种高速公路团雾自动报警的方法，它是由杆架、对射型光电开关的发射器、对射型光电开关的接收器、单片机、警示器、太阳能电池和高速公路监控网之间的相互作用关系用于团雾的自动监测、预警和报警的方法，其特征是：①杆架（1）按间隔50—100米的距离安装在易发生团雾的高速公路地段的两旁，在杆架（1）的顶部装上太阳能电池（2）；②太阳能电池（2）分别给下面的对射型光电开关的发射器（5）、对射型光电开关的接收器（6）、单片机（4）、黄闪灯（3.1）和显示屏（3.2）供电；③黄闪灯（3.1）由对射型光电开关的接收器（6）控制，当发生浓雾或团雾时，该光电开关的接收器会自动接通该黄闪灯（3.1）电源，使黄闪灯（3.1）点亮；④单片机（4）控制显示屏（3.2）；⑤对射型光电开关的发射器（5）安装在杆架（1）上2—3米处，面向公路上游50—100米处的另一光电开关接收器（6）且同轴线，并向其发射光线信号；⑥对射型光电开关的接收器（6）安装在杆架（1）上2—3米处，面向公路下游，与公路下游的发射器同轴线，接收公路下游50—100米处的另外一个光电开关发射器（5）所发射的光信号；⑦光电开关接收器（6）还与单片机（4）连接；⑧单片机（4）根据光电开关接收器（6）所受到的光信号的强弱程度使显示屏（3.2）显示出相应的“减速慢行”、“进入大雾区”、“进入浓雾区”、“进入团雾区”、“限速60”、“限速40”、“限速20”的多种不同的警示信息；⑨单片机（4）还与高速公路监控网（7）连接，向高速公路监测网（7）自动发送所检测到的雾浓度信息及地址信息；⑩单片机（4）根据高速公路监测网（7）上的雾浓度信息及地址信息，自动使显示屏（3.2）显示出“前方（2KM）或（1KM）或(500M)或(200M)或(100M)有（大雾）或（浓雾）或（团雾），提前减速”的提前预报警示信息。