[发明专利]过滤罐

说明书

一种过滤罐，其安装在车辆上，具备流入口、大气口、流出口、以及多个细长的调整部。流入口用于使燃料蒸气从车辆的燃料箱流入1个或多个室中。此外，流出口用于通过从大气口流入的大气而使吸附于吸附剂的燃料蒸气朝向发动机流出。此外，多个调整部与吸附剂一起配置于对象室中，该对象室为1个或多个室中的至少一个。

技术领域

本公开涉及用于吸附从燃料箱产生的燃料蒸气的过滤罐。

背景技术

已知有具备配置有活性炭等吸附剂的多个室的过滤罐。日本特开第2009-191688号公报中的过滤罐的各室被分隔壁部件划分成多个细长的填充通道。上述多个填充通道沿着燃料蒸气以及因进行冲净而流入的空气(以下称为冲净空气)流下的方向延伸。此外，上述多个填充通道由多个作为燃料蒸气吸附剂的粒料而填充。各粒料具有圆柱状等细长形状。因此，在配置于各填充路径的各粒料之间会形成间隙。其结果为，燃料蒸气以及冲净空气穿过各室时的通风阻力减小。

发明内容

发明要解决的问题

然而，在过滤罐的各室中，燃料蒸气以及冲净空气难以流入各室的侧壁附近的多个填充通道。因此，在上述多个填充通道中，无法充分进行多个粒料对燃料的吸附和解吸。即，在该过滤罐的各室中，燃料蒸气以及冲净空气的流动存在偏倾。因此，未能有效地进行燃料的吸附和解吸。

期望良好地进行燃料的吸附和解吸，并抑制过滤罐的通风阻力。

解决问题的技术方案

作为本公开的一个方面的过滤罐安装在具有发动机的车辆上，且具有1个或多个室，该过滤罐具备吸附剂、流入口、大气口、流出口、以及多个细长的调整部。吸附剂为用于吸附燃料蒸气的多个粉状或粒状的物体，并配置在1个或多个室的每一个中。此外，流入口用于使燃料蒸气从车辆的燃料箱流入1个或多个室中。此外，大气口用于使大气从车辆的外部流入1个或多个室中。此外，流出口用于通过从大气口流入的大气而使吸附于吸附剂的燃料蒸气朝向发动机流出。此外，多个调整部与吸附剂一起配置于对象室中，该对象室为1个或多个室中的至少一个。此外，当设置有一个室时，该一个室为对象室。并且，当设置有多个室时，该多个室中的至少一个为对象室。而且，多个调整部的各调整部的周围的空间彼此连通，且多个调整部以分布在对象室整体中的状态而配置。

吸附剂为多个粉状或粒状的物体。因此，在各调整部的附近，上述物体之间容易产生间隙，从而使得吸附剂的密度比其它区域小。由此，在各调整部的附近，从流入口流入的燃料蒸气以及从大气口流入的冲净空气变得易于流动。其结果为，对象室整体上抑制了通风阻力。

此外，各调整部的周围的空间彼此连通。因此，在对象室中，使燃料蒸气以及冲净空气的流动的偏倾受到抑制。因此，促使被吸附剂吸附的燃料分布在对象室整体中。此外，在冲净时，促使对象室整体上的燃料从吸附剂解吸。

因此，能够良好地进行燃料的吸附和解吸，并能够抑制过滤罐的通风阻力。

此外，配置于对象室的吸附剂可为多个具有预定形状的粒状的物体。并且，相邻的多个调整部之间的间隔可以基于作为吸附剂的多个物体各自的尺寸来确定。

根据上述构成，可在各调整部之间设置适当的间隔。因此，可以抑制在填充于各调整部之间的空间的吸附剂中形成过大的间隙。因此，使得该空间被吸附剂适当地填充。

此外，配置于对象室的吸附剂可为多个具有预定形状的粒状的物体。并且，多个调整部各自的侧部与对象室的壁部之间的距离的最小值可以基于作为吸附剂的多个物体各自的尺寸来确定。

根据上述构成，可在各调整部的侧部与对象室的壁部之间设置适当的间隔。因此，可以抑制在填充于各调整部的侧部与对象室的壁部之间的空间的吸附剂中形成过大的间隙。因此，使得该空间被吸附剂适当地填充。