[发明专利]一种车载气体检测装置

说明书

本发明涉及一种车载气体检测装置，包括气体传感器、微处理器、汽车制动电路和报警模块，所述气体传感器连接至所述微处理器的输入端，所述微处理器的输出端分别连接汽车制动电路和报警模块，所述汽车制动电路通过无线通讯连接至车载控制器，所述气体传感器包括乙醇气体传感器、一氧化碳气体传感器和PM2.5气体传感器；所述乙醇传感器为旁热式结构，包括陶瓷管，在陶瓷管外表面设有敏感材料层，在敏感材料层的两边设有一对金电极，在陶瓷管的内部设有加热元件；所述敏感材料为一种基于三元金属硫化物空心微球的混合物，具体为Cu_1‑XZn_XS空心微球和Y₂O₃纳米粉体的混合物。

技术领域

本发明涉及车用工具，尤其涉及一种车载气体检测装置。

背景技术

近年来，随着人们环保意识的增加，和对有害气体危害性的了解，车内环境问题也成为人们关注的重点。汽车在行驶过程中，尾气会排放大量的有毒有害气体，它们可以从多种途径进入相对封闭的车内并污染车内环境。车内狭小的空间，人们长时间停留，必然会导致各种疾病产生。同时车辆在阳光下暴晒后，车座等挥发大量有毒物质，如苯、甲醛、二甲苯等，也威胁着人的身体健康。酒驾是近几年来屡禁不止的问题，每年依旧会发生大量的汽车安全事故。

现阶段车内空气质量检测装置的检测过程比较复杂，大多需要手工操作，无法自动进行检测。并且，通常的检测装置只能检测单一的气体超标情况，无法对车内总体空气质量做出综合评价。

发明内容

本发明旨在提供一种车载气体检测装置，以解决上述提出问题。

本发明的实施例中提供了一种车载气体检测装置，包括气体传感器、微处理器、汽车制动电路和报警模块，所述气体传感器连接至所述微处理器的输入端，所述微处理器的输出端分别连接汽车制动电路和报警模块，所述汽车制动电路通过无线通讯连接至车载控制器，所述气体传感器包括乙醇气体传感器、一氧化碳气体传感器和PM2.5气体传感器；所述乙醇气体传感器为旁热式结构，包括陶瓷管，在陶瓷管外表面设有敏感材料层，在敏感材料层的两边设有一对金电极，在陶瓷管的内部设有加热元件；所述敏感材料为一种基于三元金属硫化物空心微球的混合物，具体为Cu_1-XZn_XS空心微球和Y₂O₃纳米粉体的混合物。

本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本发明的装置可实现对车内乙醇气体、一氧化碳气体和PM2.5污染气体进行实时检测，当车内一氧化碳气体和PM2.5污染气体超标时可以发出报警，提醒驾驶人员及时进行处理，当检查到空气内乙醇浓度超标时，将启动汽车制动电路，禁止汽车启动，一方面提示人们注意车内污染，另一方面可以保护驾乘人员的安全与健康，该装置使用无线通讯与车载控制器连接，减少了现场布线，结构简单，安装使用方便，成本低廉，性能稳定。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本发明系统原理结构图；

图2为本发明中净化装置的结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-盒体、2-支板、3-风扇、4-预过滤网、5-光触媒过滤网、6-活性炭过滤网、7-进气口、8-出气口。

具体实施方式