[发明专利]框体及电池模组有效
申请号: | 201711306287.0 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN109904377B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 陈哲;王士源;杨海奇;黄文强 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/20 | 分类号: | H01M50/20;H01M50/50 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 张向琨 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 | ||
本发明提供了一种框体及电池模组,框体包括:两个侧板;以及两个端板,各端板用于连接两个侧板以形成框体。至少一个端板由第一连接板和第二连接板构成,所述至少一个端板的第一连接板和第二连接板分别与对应的一个侧板一体成型,且所述至少一个端板的第一连接板和第二连接板相对并用于固定连接在一起。因此框体的零件数量较少且保证了框体的结构的一致性,当其应用于电池模组中时,在成组时先将多个电池置于非封闭的框体中,然后再将框体的相对的第一连接板和第二连接板固定连接在一起即可,从而减少了电池模组的成组工序,便于批量生产、提高了生产效率。同时由于框体在成组前的非封闭性,降低了对多个电池的一致性要求,便于成组。
技术领域
本发明涉及电池领域,尤其涉及一种框体及电池模组。
背景技术
电池模组一般包括多个电池和收容并夹紧多个电池的框体,而框体由两个端板和两个侧板固定连接而成。目前,在实际生产中,框体的成型方式有以下两种:(1)电池模组的框体的两个端板和两个侧板通常采用拼焊的方式焊接而成,即在电池模组的成组过程中,一般先将各端板、多个电池以及各侧板之间的相对位置设置好,然后将各端板与对应的侧板进行拼焊以形成收容并夹紧多个电池的框体;(2)将框体的两个端板和两个侧板一体成型以形成整体的结构,即在电池模组的成组过程中,直接将多个电池置于框体中。
对于拼焊而成的框体,由于其零件数量(为4个)较多,在拼焊时很难保证框体的结构的一致性,且其在电池模组的成组过程中,增加了成组工序,导致生产效率低。对于一体成型的框体,虽然结构的一致性高且减少了成组工序,但是在电池模组的成组过程中,对尺寸差异性较大的多个电池,其增加了成组难度甚至不能完成成组,因此一体成型的框体对电池模组中的多个电池的一致性要求高。
发明内容
鉴于背景技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种框体及电池模组,框体的零件数量较少且保证了框体的结构的一致性,当框体应用于电池模组中时,减少了电池模组的成组工序,便于批量生产、提高了生产效率,同时还降低了对电池模组中的多个电池的一致性要求,便于成组。
为了实现上述目的,在第一方面,本发明提供了一种框体,其包括:两个侧板,相对设置;以及两个端板,相对设置,各端板用于连接两个侧板以形成框体。其中,至少一个端板由第一连接板和第二连接板构成,所述至少一个端板的第一连接板和第二连接板分别与对应的一个侧板一体成型,且所述至少一个端板的第一连接板和第二连接板相对并用于固定连接在一起。
在第二方面,本发明提供了一种电池模组,其包括:并排的多个电池;以及本发明第一方面所述的框体,框体的相对的第一连接板和第二连接板固定连接在一起以收容并夹紧所述多个电池。
本发明的有益效果如下:
在根据本发明的框体中,由于框体的至少一个端板由第一连接板和第二连接板构成,且所述至少一个端板的第一连接板和第二连接板分别与对应的一个侧板一体成型,从而框体的零件数量较少且保证了框体的结构的一致性。由于框体的所述至少一个端板的第一连接板和第二连接板相对并可用于固定连接在一起,即框体是非封闭的,因此当其应用于电池模组中时,在成组时可以先将多个电池置于非封闭的框体中,然后再将框体的相对的第一连接板和第二连接板固定连接在一起即可,从而减少了电池模组的成组工序,便于批量生产、提高了生产效率。同时由于框体在成组前的非封闭性,大大降低了对电池模组中的多个电池的一致性要求,便于成组。
附图说明
图1是根据本发明的框体的一立体图,其中相对的第一连接板和第二连接板还未固定连接在一起。
图2是不同于图1中的角度观察到的框体的立体图。
图3是图1的俯视图。
图4是图1中的框体的相对的第一连接板和第二连接板固定连接在一起的立体图。
图5是根据本发明的框体的另一立体图,其中相对的第一连接板和第二连接板还未固定连接在一起。
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