[发明专利]一种单行星排纯电动环卫车及其动力系统在审
| 申请号： | 201711304286.2 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109895621A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 李建锋;陈慧勇;王印束;郭涛;陈德智;付昱;夏天星 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K17/02;B60L7/10;B60K25/06 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 符亚飞 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 行星排 离合器 动力系统 清扫 纯电动环卫车 单行星排 一端连接 高效区 第一离合器 锁止离合器 电机连接 工作转速 解耦特性 连接壳体 输出连接 提升系统 系统输出 运行效率 第一端 工作点 运行时 | ||
1.一种单行星排纯电动环卫车动力系统，包括第一电机、第二电机和清扫子系统，其特征在于，还包括行星排，所述行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是第一端，一个是第二端，一个是第三端，所述第一电机通过第一离合器连接所述第一端，所述第二端输出连接系统输出轴，所述第二电机连接所述第三端，所述第三端通过锁止离合器连接壳体，所述第一电机通过第一传动机构连接第二离合器的一端，所述第二离合器的另一端连接所述清扫子系统，所述第二电机通过第二传动机构连接第三离合器的一端，所述第三离合器的另一端连接所述清扫子系统。
2.根据权利要求1所述的单行星排纯电动环卫车动力系统，其特征在于，所述第一传动机构包括第一过渡轴，所述第二传动机构包括第二过渡轴，所述第二端通过第一过渡轴连接所述第二离合器的一端，所述第三端通过所述第二过渡轴连接所述第三离合器的一端。
3.根据权利要求1或2所述的单行星排纯电动环卫车动力系统，其特征在于，所述第一端为太阳轮，所述第二端为行星架，所述第三端为齿圈。
4.根据权利要求2所述的单行星排纯电动环卫车动力系统，其特征在于，所述第一过渡轴与第二过渡轴同轴装配，且第二过渡轴转动装配在第一过渡轴的支撑端面上。
5.根据权利要求1或2或4所述的单行星排纯电动环卫车动力系统，其特征在于，所述动力系统包括以下运行模式：
第一正常行驶模式，其中，清扫子系统不工作，第一电机驱动整车，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于锁止状态，第二离合器和第三离合器处于分离状态；
第二正常行驶模式，其中，清扫子系统不工作，第一电机和第二电机共同驱动整车，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于非锁止状态，第二离合器和第三离合器处于分离状态；
第一行驶作业模式，其中，清扫子系统工作，第一电机单独驱动，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于锁止状态，第二离合器处于结合状态，第三离合器处于分离状态；
第二行驶作业模式，其中，清扫子系统工作，第一电机和第二电机同时工作，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于非锁止状态，第二离合器处于分离状态，第三离合器处于结合状态；
停车作业模式，其中，清扫子系统工作，第二电机单独驱动，控制方式是：第一离合器处于分离状态，锁止离合器处于非锁止状态，第二离合器处于分离状态，第三离合器处于结合状态；
制动能量回收模式，其中，清扫子系统不工作，第一电机和第二电机共同参与制动，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于非锁止状态，第二离合器和第三离合器处于分离状态。
6.一种单行星排纯电动环卫车，包括一种环卫车动力系统，所述环卫车动力系统包括第一电机、第二电机和清扫子系统，其特征在于，还包括行星排，所述行星排中的太阳轮、行星架和齿圈中有一个是第一端，一个是第二端，一个是第三端，所述第一电机通过第一离合器连接所述第一端，所述第二端输出连接系统输出轴，所述第二电机连接所述第三端，所述第三端通过锁止离合器连接壳体，所述第一电机通过第一传动机构连接第二离合器的一端，所述第二离合器的另一端连接所述清扫子系统，所述第二电机通过第二传动机构连接第三离合器的一端，所述第三离合器的另一端连接所述清扫子系统。
7.根据权利要求6所述的单行星排纯电动环卫车，其特征在于，所述第一传动机构包括第一过渡轴，所述第二传动机构包括第二过渡轴，所述第二端通过第一过渡轴连接所述第二离合器的一端，所述第三端通过所述第二过渡轴连接所述第三离合器的一端。
8.根据权利要求6或7所述的单行星排纯电动环卫车，其特征在于，所述第一端为太阳轮，所述第二端为行星架，所述第三端为齿圈。
9.根据权利要求7所述的单行星排纯电动环卫车，其特征在于，所述第一过渡轴与第二过渡轴同轴装配，且第二过渡轴转动装配在第一过渡轴的支撑端面上。
10.根据权利要求6或7或9所述的单行星排纯电动环卫车，其特征在于，所述动力系统包括以下运行模式：
第一正常行驶模式，其中，清扫子系统不工作，第一电机驱动整车，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于锁止状态，第二离合器和第三离合器处于分离状态；
第二正常行驶模式，其中，清扫子系统不工作，第一电机和第二电机共同驱动整车，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于非锁止状态，第二离合器和第三离合器处于分离状态；
第一行驶作业模式，其中，清扫子系统工作，第一电机单独驱动，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于锁止状态，第二离合器处于结合状态，第三离合器处于分离状态；
第二行驶作业模式，其中，清扫子系统工作，第一电机和第二电机同时工作，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于非锁止状态，第二离合器处于分离状态，第三离合器处于结合状态；
停车作业模式，其中，清扫子系统工作，第二电机单独驱动，控制方式是：第一离合器处于分离状态，锁止离合器处于非锁止状态，第二离合器处于分离状态，第三离合器处于结合状态；
制动能量回收模式，其中，清扫子系统不工作，第一电机和第二电机共同参与制动，控制方式是：第一离合器处于结合状态，锁止离合器处于非锁止状态，第二离合器和第三离合器处于分离状态。
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