[发明专利]实时违章信息记录平台

说明书

本发明涉及一种实时违章信息记录平台，包括多透镜相机、信息分析设备、景深测量设备、计时设备和图像输出设备；多透镜相机在当前时刻位于凌晨时段内时，对道路现场的图像采集以获得多个现场采集图像；信息分析设备对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的形心和景深；景深测量设备对各个现场采集图像的景深进行平均化处理以获得平均景深；图像输出设备以每一个现场采集图像的形心为中心，以平均景深为半径获取其矩形子图像；图像输出设备按照多个透镜的排列顺序将对应的多个现场采集图像的矩形子图像进行拼接以获得并输出拼接图像。通过本发明，能够自动记录和威慑凌晨时段的释放噪声过高的各类车辆。

本发明是申请号为201710716414.8、申请日为2017年8月21日、发明名称为“实时违章信息记录平台”的专利的分案申请。

技术领域

本发明涉及违章监控领域，尤其涉及一种实时违章信息记录平台。

背景技术

根据《噪声管理办法》，噪声管制时间是22点至次日凌晨6点，但各地方人民政府有权根据当地的实际，制定具体的管理办法，所以要参照当地的管理办法。

噪音污染可以向110报警，但警察一般是到场制止、警告，很难给予罚款，因为噪音归口管理部门是环保局，警察作为机动力量只是代行环保局管理噪音的职责，要解决根本性问题还是要到环保局反映。

由此可见，夜间的噪声污染检测非常困难，如果安排大量的人力物力放置在夜间各个道路上进行噪声车辆的拦截，将是非常不显示的，因此，需要一种电子的现场手段，替换人工检测方式，对夜间噪声车辆进行识别和违章记录。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种实时违章信息记录平台，首先，通过多个定制的图像采集设备和图像处理设备以获得现场的清晰化图像，以克服夜间环境对成像的干扰，其次，基于预设车辆特征对所述清晰化图像中车辆目标进行识别，以从所述清晰化图像中分割出识别到的车辆目标图案，并对所述车辆目标图案进行OCR识别以获得对应的车牌号码，最后，在接收到所述车牌识别设备识别到的车牌号码时，启动对所述车牌号码的现场报警和远程违章记录，对所述车牌号码的现场报警操作持续到所述车牌识别设备不再输出所述车牌号码。

根据本发明的一方面，提供了一种实时违章信息记录平台，所述平台包括：多透镜相机、信息分析设备、景深测量设备、计时设备和图像输出设备；所述多透镜相机与计时设备连接，用于在当前时刻位于凌晨时段内时，启动对道路现场的图像采集以获得多个现场采集图像，还用于在当前时刻位于非凌晨时段内时，停止对道路现场的图像采集；所述多透镜相机中，每一个现场采集图像源自对来自多透镜相机中的一个透镜的透射光的成像；所述信息分析设备，与所述多透镜相机连接，用于接收所述多个现场采集图像，对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的形心，还对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的景深；所述景深测量设备，与所述信息分析设备连接，用于接收各个现场采集图像的景深，并对各个现场采集图像的景深进行平均化处理以获得平均景深；所述计时设备，用于提供实时计时数据以及当前时刻；所述图像输出设备，分别与所述信息分析设备和所述景深测量设备连接，用于对每一个现场采集图像执行以下处理：以每一个现场采集图像的形心为中心，以所述平均景深为半径获取矩形子图像；所述图像输出设备按照多个透镜的排列顺序将对应的多个现场采集图像的矩形子图像进行拼接以获得并输出拼接图像；其中，所述多透镜相机包括多个透镜以及图像传感器。

更具体地，在所述实时违章信息记录平台中，还包括：第一变换设备，与所述图像输出设备连接，用于接收拼接图像，对所述拼接图像的每一个像素点的像素值执行对数变换以获得对应的对数值，将所述拼接图像的所有像素点分别对应的对数值按照像素点在所述拼接图像中的排列顺序组成二维数组以作为对数变换数组输出。

更具体地，在所述实时违章信息记录平台中，还包括：