[发明专利]新能源汽车机壳加工用定位工作台在审
申请号: | 201711303170.7 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN107855997A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 朱才林;吴克桦;卢官平 | 申请(专利权)人: | 江苏锐美汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰州市姜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 机壳 工用 定位 工作台 | ||
技术领域
本发明涉及工作台技术领域,具体为新能源汽车机壳加工用定位工作台。
背景技术
工作台采用优质冷扎板精工制作而成,坚固的工作桌框架,牢固平稳,可使工作桌承重1000kg,多种工作桌面选择,可配合不同使用的要求;工具吊,侧柜灯架,调节脚杯,外形美观;层板,抽屉质量上乘,承重大,抽屉内可根据需要任意分隔,节约空间,适用性强,工作台适合于模具、钳工、检测、维修、组装等各种不同应用场合,具有良好的耐腐蚀性,耐脏性,抗冲击性和承重能力强。
新能源汽车机壳加工用定位工作台是工作台的一种,但是现有的新能源汽车机壳加工用定位工作台不具备自动加紧的功能,降低了新能源汽车机壳加工用定位工作台的使用实用性,延长了使用者的工作时间。
发明内容
本发明的目的在于提供新能源汽车机壳加工用定位工作台,具备自动加紧的优点,解决了现有的新能源汽车机壳加工用定位工作台不具备自动加紧功能的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:新能源汽车机壳加工用定位工作台,包括底板,所述底板的顶部固定连接有卡箱,所述卡箱的顶部设置有机壳本体,所述卡箱的两侧均固定连接有与机壳本体配合使用的挡板,所述卡箱内腔的中轴处固定连接有定位块,所述卡箱顶部的两侧均贯穿设置有卡板,所述卡板的内侧固定连接有传动框,所述传动框的内腔滑动连接有传动销,所述定位块两侧的底部均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧与传动框内侧的底部固定连接,所述伸缩杆的表面套接有第一弹簧,所述第一弹簧的内侧与定位块的外侧固定连接,所述第一弹簧的外侧与传动框的内侧固定连接,所述定位块两侧的顶部均固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的外侧通过转轴活动连接有气缸,所述卡箱内腔顶部的两侧均固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的外侧通过转轴活动连接有第一传动板,所述第一传动板表面的外侧与传动销的后侧固定连接,所述第一传动板的底部固定连接有第二传动板,所述第二传动板的底部通过转轴与气缸的外侧活动连接。
优选的,所述卡板右侧的顶部固定连接有与机壳本体配合使用的软垫。
优选的,所述卡箱顶部的两侧均开设有开口,所述开口内腔的左侧固定连接有滑柱,所述滑柱的右侧贯穿卡板并与开口内腔的右侧固定连接。
优选的,所述底板的底部固定连接有支撑架。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过底板、卡箱、机壳本体、定位块、卡板、传动框、传动销、伸缩杆、第一弹簧、第一支撑板、气缸、第二支撑板、第一传动板、软垫、开口、滑柱、支撑架、第二传动板和挡板的配合,解决了现有的新能源汽车机壳加工用定位工作台不具备自动加紧功能的问题,该工作台具备自动加紧的优点,增强了该新能源汽车机壳加工用定位工作台的使用实用性,减少了使用者的工作时间。
2、本发明通过软垫的设置,能够避免卡板夹伤机壳本体,通过开口的设置,能够便于卡板的正常使用,通过滑柱的设置,能够加强卡板使用时的稳定性,通过支撑架的设置,能够起到支撑该工作台的作用。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2是图1中A的局部放大视图。
图中:1底板、2卡箱、3机壳本体、4定位块、5卡板、6传动框、7传动销、8伸缩杆、9第一弹簧、10第一支撑板、11气缸、12第二支撑板、13第一传动板、14软垫、15开口、16滑柱、17支撑架、18第二传动板、19挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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