[发明专利]一种车充提取和五金植入装置

说明书

本发明提供了一种车充提取和五金植入装置，包括底板、直线轴承、金属轴、弹簧、产品套头、光纤传感器、气缸、气缸连接头、固定环、螺柱、螺柱套筒、磁铁；使用磁铁将五金件吸附于本装置之上后，本装置将五金件放入车充模具内；生产完成后，本装置将使用产品套头将产品取出，整个过程由机械手控制本装置进出车充模具；不仅提高了车充的生产效率，还提高了车充的良品率，同时消除了人工操作带来的安全隐患。

技术领域

本发明涉及车充生产装置领域，特别是涉及一种车充提取和五金植入装置。

背景技术

车充，即USB汽车充电器，它利用了USB的通用性广泛被应用于各种充电的接口的优势。再结合应用于汽车上，把车内的12V DC和24V DC转成USB及各充电电器的共同DC 5V电压。这样就形成了可以利用汽车上的标准电源及USB接口给DC 5V的电器充电。如：手机，MP3，导航仪，游戏机等所有5V DC的电器。

车充的生产主要依靠车充模具，而车充模具分为前模和后模；在目前的车充生产过程中，五金的植入和车充的提取是采用人工植入和提取的方式；人工操作不仅效率低下，在植入和提取时还容易碰伤部件，造成不良率低；而且容易出现失误操作，具有很大的安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种车充提取和五金植入装置，使用磁铁将五金件吸附于本装置之上后，本装置将五金件放入车充模具内；生产完成后，本装置将车充产品取出。

为了解决上述技术问题，本发明采用的方案为：一种车充提取和五金植入装置，包括底板、直线轴承、金属轴、弹簧、产品套头、光纤传感器、气缸、气缸连接头、固定环、螺柱、螺柱套筒、磁铁；

所述底板为预设厚度的金属板，在预设位置处设置有第一通孔和第二通孔；所述直线轴承穿过所述第一通孔；所述气缸穿过所述第二通孔；

所述金属轴依次穿过所述直线轴承、弹簧后与所述产品套头连接；

所述产品套头为无盖的圆柱体状金属壳，所述产品套头表面设置有两个能使光线穿过所述产品套头的小孔；所述光纤传感器设置于任一所述小孔；

所述固定环设置于所述气缸上端，用于固定所述气缸；所述气缸通过所述气缸连接头与所述螺柱的第一端连接；所述螺柱设置于所述螺柱套筒内；所述螺柱第二端设置有所述磁铁。

进一步的，所述气缸上端为所述气缸的活塞杆所在端。

进一步的，所述产品套头与所述磁铁在所述底板的不同侧。

开始生产时，首先车充模具的前后模分开，本装置的磁铁吸附五金件，机械手将本装置传送至车充模具的前模前，再由气缸将五金件推入前模，本装置移出车充模具，车充模具前后模关闭，开始生产，此时本装置继续吸附五金件。

待生产完成后，车充模具前后模分开，此时产品在车充模具后模上；机械手将本装置传送至产品前，然后产品套头吸附产品，待光纤传感器确认产品被吸附上后，本装置将产品取出；然后将五金件推入后模，继续生产；倘若光纤传感器感应到产品未被吸附，则车充模具和本装置停止工作，并发出错误信号。

通过这样的设定，不仅提高了车充的生产效率，还提高了车充的良品率，同时消除了人工操作带来的安全隐患。

附图说明

图1是本发明车充提取和五金植入装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1：