[发明专利]一种液化天然气车用大气罐在审
申请号: | 201711299685.4 | 申请日: | 2017-12-09 |
公开(公告)号: | CN108006430A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 李千林;钱伟松;石宝军;肖则名 | 申请(专利权)人: | 芜湖瑞德机械科技有限公司 |
主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12;B01J20/22;B01J20/30;B01D53/02 |
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地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液化 天然气 大气 | ||
本发明提供了一种液化天然气车用大气罐,包括内胆和外壳,所述外壳套设于所述内胆的外部,所述内胆和外壳之间形成的空腔内设置有分子筛复合材料;其中,所述分子筛复合材料通过以下方法制备而得:1)将分子筛、盐酸、十二烷基苯磺酸钠进行活化反应以制得活化体系;2)将镁源、钯源、氧化钕、氧化镝、丁基锂、尿素、硼氢化钠添加至活化体系中以进行水热反应,然后过滤、干燥以制得固化物;3)将固化物球磨以制得分子筛复合材料。本发明所述的液化天然气车用大气罐具有优良的使用稳定性、气密性。
技术领域
本发明涉及绝热气瓶,具体地,涉及一种液化天然气车用大气罐。
背景技术
绝热气瓶是现有工业或者实验室中常用的一种装置,其用于盛装气体,如液化气、氦气、氮气、氢气等。绝热气瓶最基本的要求便是要有优异的气密性和绝热性能,因为盛装的气体要么对于环境或人体有害,要么是易燃易爆的气他,无论是何种气他,一旦绝热气瓶发生泄漏则会造成不可估量的损失和损害。
目前,绝热气瓶由内胆和外套组成。无论是内胆、外套的自身,还是内胆和外套之间均是通过焊接工艺组装而成,而在焊接过程中形成的焊缝是保证绝热气瓶的气密性的至关重要的因素。虽然,现有技术中不断地提升焊接工艺,但是目前仍然存在绝热气瓶使用一段后气密性不达标的情形。其中,液化天然气车用大气罐是绝热气瓶的一种典型的代表,其在具体使用过程中也同样面临该项技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种液化天然气车用大气罐,该液化天然气车用大气罐具有优异的使用稳定性以及使用寿命。
为了实现上述目的,本发明提供了一种液化天然气车用大气罐包括内胆和外壳,所述外壳套设于所述内胆的外部,所述内胆和外壳之间形成的空腔内设置有分子筛复合材料;其中,所述分子筛复合材料通过以下方法制备而得:
1)将分子筛、盐酸、十二烷基苯磺酸钠进行活化反应以制得活化体系;
2)将镁源、钯源、氧化钕、氧化镝、丁基锂、尿素、硼氢化钠添加至活化体系中以进行水热反应,然后过滤、干燥以制得固化物;
3)将固化物球磨以制得分子筛复合材料。
在上述技术方案中,本发明的申请人首先通过长时间的研究发现:绝热气瓶在制备完成的初期往往具备优异的气密性,但是长时间使用后绝热气瓶的气密性不达标的原因是内胆和外套之间的空腔中的气体中含有氢气,而氢气由于其分子粒径小的原因往往会对焊缝造成冲击,进而使得焊缝不断的扩大,进而使得绝热气瓶达不到安全要求。在此基础上,本申请人发明人通过上述的三步法制备出以分子筛为基体,并与其他金属或金属化合物进行复合的复合物,该复合物能够有效地吸收氢气。由此,便可将该分子筛复合材料放置于内胆和外套之间的空腔中,以吸收氢气,从而保证液化天然气车用大气罐具有稳定的气密性和较长的使用寿命。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明提供的液化天然气车用大气罐的优选实施方式的结构示意图。
附图标记
1、内胆 2、外套。
具体实施方式
以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
本发明提供了一种液化天然气车用大气罐包括内胆1和外壳2,所述外壳2套设于所述内胆1的外部,所述内胆1和外壳2之间形成的空腔内设置有分子筛复合材料;其中,所述分子筛复合材料通过以下方法制备而得:
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