[发明专利]一种机翼变形的固定翼飞机在审
申请号: | 201711299664.2 | 申请日: | 2017-12-09 |
公开(公告)号: | CN107933883A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 王志成;李玉龙 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C3/54 | 分类号: | B64C3/54;B64C3/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机翼 变形 固定 飞机 | ||
技术领域
一种机翼变形的固定翼飞机,属于飞机技术领域,尤其涉及一种固定翼飞机。
背景技术
机翼是飞行器在飞行中可重新构型的主要部件。在飞行中有目的地改变机翼外形可以有效地增加机翼的效率。其中,改变翼展和机翼面积的效果最为突出。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够改变机翼面积的机翼。
一种机翼变形的固定翼飞机,包括机体、机翼和尾翼;在机体内配备有操控装置和动力装置;尾翼位于机体的尾部,增强固定翼飞机的飞行稳定性;机翼分布在机体的左右两侧;
机翼包括前段翼、后段翼、伸缩杆和接头;前段翼的翼尖部位与后段翼的翼尖部位通过活动连接件进行连接;在前段翼内有凹槽,该凹槽能够容纳后段翼的部分结构;伸缩杆一端连接在前段翼,另一端连接在后段翼上;通过机体内的操控装置控制伸缩杆的运动;接头位于前段翼的翼根部位,用于将机翼固定在机体上;固定翼飞机在飞行过程中,需要改变机翼的机翼面积时,通过机体内操控装置控制伸缩杆运动;由于有活动连接件的作用,控制伸缩杆伸长时,前段翼和后段翼呈扇形的方式打开,使得机翼的机翼面积增大;在伸缩杆收缩时,后段翼的部分结构缩入到前段翼的凹槽内,使得机翼的机翼面积减小。
优选地,伸缩杆采用电动伸缩杆或液压伸缩杆。
优选地,后段翼上设置有副翼。
本发明的一种机翼变形的固定翼飞机,结构简单,能够改变机翼的面积,能够跟据使用情况进行调整从而使用获得不同的升力。
附图说明
图1是所述固定翼飞机的结构示意图;图2是机翼结构示意图;图3是前段翼结构示意图。
图中,1-机体,2-机翼,3-尾翼,4-前段翼,5-后段翼,6-伸缩杆,7-接头,8-副翼,9-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作具体说明:一种机翼变形的固定翼飞机,包括机体1、机翼2和尾翼3;在机体1内配备有操控装置和动力装置;尾翼3位于机体1的尾部,增强固定翼飞机的飞行稳定性;机翼2分布在机体1的左右两侧;机翼2包括前段翼4、后段翼5、伸缩杆6和接头7;前段翼4的翼尖部位与后段翼5的翼尖部位通过活动连接件进行连接;在前段翼4内有凹槽9,该凹槽9能够容纳后段翼5的部分结构;伸缩杆6一端连接在前段翼4内部的翼根部位的前端,另一端连接在后段翼5外部的翼根部位的前端;伸缩杆6采用电动伸缩杆;后段翼5上设置有副翼8。通过机体1内的操控装置控制伸缩杆6的运动;接头7位于前段翼4的翼根部位,用于将机翼2固定在机体1上;固定翼飞机在飞行过程中,需要改变机翼2的机翼2面积时,通过机体1内操控装置控制伸缩杆6运动;由于有活动连接件的作用,控制伸缩杆6伸长时,前段翼4和后段翼5呈扇形的方式打开,使得机翼2的机翼2面积增大;在伸缩杆6收缩时,后段翼5的部分结构缩入到前段翼4的凹槽9内,使得机翼2的机翼2面积减小。
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