[发明专利]人造皮革及其制造方法

说明书

本公开的实施方式涉及人造皮革及其制造方法，更具体地，涉及具有改进的耐光牢度和触感的用于车辆座椅的绒面人造皮革及其制造方法。根据本公开的一方面，制造人造皮革的方法包括将具有易溶性聚酯的海成分和聚酯黑色纺液染色丝的岛成分的海岛型超细复合丝进行针刺，以形成非织造织物；将聚氨酯树脂湿法浸渍在非织造织物中；洗脱非织造织物的海成分；对海成分从中洗脱的非织造织物进行染色和还原清洗；以及对所清洗的非织造织物执行浴中阻燃处理。

技术领域

本公开的实施方式涉及人造皮革及其制造方法，更具体地，涉及具有改善的耐光牢度和触感的用于车辆座椅的绒面(suede)人造皮革及其制造方法。

背景技术

人造皮革由于其独特的外观和与天然皮革类似的柔软质地而被广泛用作车辆的内部表面的材料，诸如车辆座椅等。近来，许多车辆使用人造皮革，而不是机织织物、针织物和天然皮革。特别地，用于座椅或仪表板的内部材料通常使用深黑色。由于座椅或仪表板经常暴露于阳光，所以除了具有柔软质地之外，它们还应满足高耐光性评价级别。

由于人造皮革是使用超细纤维制造的，所以人造皮革具有低耐光牢度。而且，如果将阻燃剂涂覆在人造皮革的表面上以进行阻燃处理，则人造皮革变硬，使得人造皮革的触感品质下降，并且在变硬的同时还可形成褶皱。此外，将阻燃剂放入浴液中以吸收阻燃剂的用于对人造皮革染色的方法降低了上染率，并且可产生染料污渍。因此，为了将人造皮革的应用扩大到车辆的内部材料，需要开发用于在制造过程期间获得高耐光牢度而不产生诸如染色瑕疵等问题以及用于即使在阻燃处理之后仍维持人造皮革的独特的柔软质地的技术。

发明内容

因此，本公开的方面是提供通过利用海岛型超细复合丝(conjugated yarn)产生非织造织物、然后使用浴中阻燃方法对非织造织物执行阻燃处理而制造的人造皮革以及制造人造皮革的方法，其中海岛型超细复合丝的海成分用易溶性聚酯形成，并且海岛型超细复合丝的岛成分用聚酯黑色纺液染色丝形成。

本公开的另外方面将在下面的描述中部分阐述，并且部分地将从该描述中显而易见，或者可通过本公开的实践获悉。

根据本公开的一方面，制造人造皮革的方法包括如下步骤：将具有易溶性聚酯的海成分和聚酯黑色纺液染色丝的岛成分的海岛型超细复合丝进行针刺，以形成非织造织物；将聚氨酯树脂湿法浸渍在非织造织物中；洗脱非织造织物的海成分；对海成分从中洗脱的非织造织物进行染色和还原清洗；以及对所清洗的非织造织物执行浴中阻燃处理。

在对海岛型超细复合丝进行针刺以形成非织造织物的步骤中，作为海岛型超细复合丝的岛成分的聚酯黑色纺液染色丝可含有炭黑成分。

在对海岛型超细复合丝进行针刺以形成非织造织物的步骤中，岛成分可含有相对于岛成分的总重量在1.5wt％到3wt％的范围内的炭黑。

在对海岛型超细复合丝进行针刺以形成非织造织物的步骤中，岛成分的单丝纤度可在0.04旦尼尔到0.3旦尼尔的范围内。

在对海岛型超细复合丝进行针刺以形成非织造织物的步骤中，对于每单位长丝，海岛型超细复合丝可具有7至36根纤维被包括在岛成分中。

将聚氨酯树脂湿法浸渍在非织造织物中的步骤可包括将聚氨酯树脂湿法浸渍在非织造织物中，使得相对于人造皮革的总重量为27.5wt％到31wt％的聚氨酯树脂包含在非织造织物中。

对经清洗的非织造织物执行浴中阻燃处理的步骤可包括使用相对于人造皮革的重量为15wt％到30wt％的磷酸酯阻燃剂对所清洗的非织造织物执行浴中阻燃处理。

对所清洗的非织造织物执行浴中阻燃处理的步骤可包括在以1:5到1:30的液体比含有磷酸酯阻燃剂的浴液中对所清洗的非织造织物执行浴中阻燃处理。

该方法还可包括打磨非织造织物以使非织造织物的表面起绒毛。