[发明专利]具有缓冲功能的可分离盘板

说明书

本发明公开了一种具有缓冲功能的可分离盘板，该可分离盘板具有沿离合器盘的盘主体的圆周固定的摩擦板。该可分离盘板可以包括：板主体，形成为板状并固定到盘主体；以及固定装置，形成在板主体上，用于在彼此面对的一对盘板彼此推压的方向上弹性地联接该一对盘板。

技术领域

本发明涉及一种安装在离合器盘上的盘板(disc plate)，该盘板用于连接或分离发动机和变速器之间的动力，并且更特别地，涉及一种具有缓冲功能的可分离盘板，该可分离盘板沿离合器盘的圆周安装，并且在离合器接合时提供缓冲，从而改善换挡性能并减小转动惯量。

背景技术

在车辆的发动机中产生的动力在变速器中经过速度和扭矩转换后被传递到驱动轮。

在发动机和变速器之间设置有离合器，该离合器用于在变速器换挡时临时分离发动机和变速器，并且在换挡完成后再次连接它们。

离合器包括离合器盘，通过该离合器盘连接发动机的旋转元件和变速器的旋转元件。

离合器盘具有如图1所示的结构，其中离合器盘110在盘主体111的外周上安装有摩擦板113，摩擦板113由具有高摩擦系数的材料制成。摩擦板113通过铆接部114固定到盘主体111，而在摩擦板113和盘主体111之间未应用能够缓冲的缓冲构件或结构。

因此，当换挡时，在接合/分离离合器盘110时的换挡感觉劣化，并且在接合或分离离合器时转动惯量起很大作用。

此外，由于盘板具有通过铆接部114将摩擦板113固定到盘主体111的结构，所以由于离合器的频繁接合/分离而使其耐用寿命受到限制。

发明内容

本发明致力于解决与现有技术相关的上述问题。本发明的目的在于提供一种具有缓冲功能的可分离盘板，其能够缓冲离合器接合或分离过程中的震动，从而能够改善换挡感觉，降低转动惯量并且延长耐用寿命。

本发明的其它目的和优点可以通过以下描述进行理解，并且参照本发明的实施例将变得显而易见。而且，对于本发明所属领域的技术人员而言显而易见的是，本发明的目的和优点可以通过所要求保护的装置及其组合来实现。

根据用于实现上述目的的本发明的一个方面，提供了一种具有缓冲功能的可分离盘板，该可分离盘板具有沿离合器盘的盘主体的圆周固定的摩擦板，该可分离盘板包括：板主体，形成为板状并固定到盘主体；以及固定装置，形成在板主体上，用于在彼此面对的一对盘板彼此推压的方向上弹性地联接该一对盘板。

固定装置包括：锁闩部分，形成在板主体的一侧上以沿离合器盘的圆周方向延伸；以及锁定部分，形成在板主体的另一侧上以沿离合器盘的径向方向延伸并弹性地支撑在相应的另一盘板的锁闩部分上。

锁定部分形成为弯曲的，以便弹性地支撑相应的另一盘板的锁闩部分的后表面。

压花部分以凸出地朝相应的另一盘板突出的方式形成在板主体上。

压花部分形成在通孔之间，用于将摩擦板固定到板主体的固定装置穿过该通孔。

弯曲部分形成为分别在板主体的顶端和下部从板主体弯曲。

弯曲部分形成为在与压花部分相同的方向上弯曲。

摩擦板在彼此面对的两个盘板被联接的状态下固定到每个盘板的外侧。

板主体的下部通过铆接部固定到盘主体。

彼此面对的两个盘板同时固定到盘主体。

利用根据本发明的具有如上所述构造的具有缓冲功能的可分离盘板，在离合器接合/分离时提供缓冲，并因此改善换挡感觉且降低转动惯量。

此外，由于缓冲板可以相对于彼此滑动，所以离合器盘的耐用性得以提高，从而可以延长更换离合器盘的周期。