[发明专利]一种轨道交通电力电缆疲劳试验机夹具有效
申请号: | 201711296103.7 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN108204884B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 黄召明;李翔飞;魏薇;杨国辉;张厚宝 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 电力电缆 疲劳 试验 夹具 | ||
本发明涉及轨道车辆试验设备技术领域,公开了一种轨道交通电力电缆疲劳试验机夹具。其包括固定端,所述固定端固定在所述试验振动台上,所述固定端包括支撑架以及位于所述支撑架的上方用于与待验证线缆的端子连接的第一连接组件;与所述固定端相对应的活动端,所述活动端包括至少一个L形滑动块以及用于固定在试验振动台上的基座,在所述基座上设置有与至少一个所述L形滑动块的水平部滑动连接的水平滑轨,所述L形滑动块的竖直部上设置有用于与待验证线缆连接的第二连接组件;以及驱动系统,所述驱动系统用于驱动所述L形滑动块在所述水平滑动槽上滑动。该夹具能够对不同型号,不同长度的电力电缆进行试验,且同步性好,试验结果对比性较强。
技术领域
本发明涉及轨道车辆试验设备技术领域,具体涉及一种轨道交通电力电缆疲劳试验机夹具。
背景技术
为了确保列车运行中的安全性,通常需要对机车运行过程中的电力输送进行可靠性分析与寿命预测,例如需要测试轨道交通高压电力电缆接头联结处的疲劳试验寿命,在对轨道交通高压电力电缆接头联结处的疲劳试验寿命进行测试时,通常设计相对应的夹具。然而目前的疲劳试验机夹具通常仅适应于固定型号、固定长度的电力电缆,如果对不同型号,不同长度的电力电缆疲劳试验进行测试,则存在操作过程复杂、同步性差、试验结果难以对比、工作效率低等问题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种轨道交通电力电缆疲劳试验机夹具,旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种轨道交通电力电缆疲劳试验机夹具,其包括:
固定端,所述固定端固定在所述试验振动台上,所述固定端包括支撑架以及位于所述支撑架的上方用于与待验证线缆的端子连接的第一连接组件;
与所述固定端相对应的活动端,所述活动端包括至少一个L形滑动块以及用于固定在试验振动台上的基座,在所述基座上设置有与至少一个所述L形滑动块的水平部滑动连接的水平滑轨,所述L形滑动块的竖直部上设置有用于与待验证线缆连接的第二连接组件;以及
驱动系统,所述驱动系统用于驱动所述L形滑动块在所述水平滑动槽上滑动。
其中,所述驱动系统采用齿轮传动单元,所述齿轮传动单元包括齿轮轴以及与所述齿轮轴连接的齿轮,所述齿轮轴架设在所述基座的上方,所述L形滑动块的上表面上设置有与所述齿轮配合的齿条。
其中,所述齿轮轴位于所述齿轮两侧的部分均是可伸缩的,并可通过锁止机构锁定。
其中,所述第二连接组件包括设置在所述L形滑动块的竖直部上的过线孔,与该过线孔连通的竖直螺纹孔,以及与所述竖直螺纹孔配合的T型手夹柄。
其中,所述L形滑动块的竖直部上还设置有用于放置线头的落线槽。
其中,所述基座与所述L形滑动块的竖直部相对应的一端设置有基座立板。
其中,所述基座的至少一侧设置有刻度尺,所述基座立板靠近所述L形滑动块的一侧为所述刻度尺的零刻度。
其中,所述第一连接组件包括手拉锁柱、与所述支撑架连接的下夹紧板以及与所示下夹紧板可拆卸式连接的上夹紧板,所述下夹紧板上设置有供验证线缆的端头插入并定位的U形下联结固定槽,所述上夹紧板上设置有与所述下联结固定槽相对应的上联结固定槽,当所述上夹紧板和所述下夹紧板连接在一起时,所述上联结固定槽和所述下联结固定槽的U形后面的圆弧部分扣合形成一容纳空间;所述手拉锁柱包括杆部以及位于所述杆部上的凸缘,在所述下夹紧板上设置有与供所述杆部下端插入的锁紧孔,所述上夹紧板设置有与所述杆部活动式连接的通孔,所述杆部上还套设有弹簧,所述弹簧位于所述凸缘和所述上夹紧板之间。
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