[发明专利]一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统在审
申请号: | 201711296066.X | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107933303A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 孙杭;高营;王明 | 申请(专利权)人: | 烟台正祺科技有限公司 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业)37232 | 代理人: | 姜月磊 |
地址: | 265599 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 单一 电机 驱动 功能 系统 | ||
1.一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:包括支架、电机和轮系,电机的一端与一功能件或轮系相连,电机的另一端通过主动皮带轮与轮系连接,所述电机和轮系设置在支架上,支架与整车相连,所述轮系包括若干皮带轮,皮带将皮带轮连接构成轮系,各个皮带轮上分别连接功能件。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:所述功能件为离合器或真空泵或水泵或空调压缩机或空气压缩机或转向助力泵或发电机。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:所述轮系还包括至少一个涨紧轮和若干惰轮。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:所述轮系包括通过皮带依次相连的第一皮带轮、涨紧轮、第二皮带轮、第三皮带轮、惰轮。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:所述皮带轮与功能件之间设有离合器。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:转向助力泵与电机远离轮系的一端相连,空调压缩机与第一皮带轮相连,水泵与第二皮带轮相连,空气压缩机与第三皮带轮相连。
7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:空气压缩机通过离合器与电机远离轮系的一端相连,空调压缩机与第一皮带轮相连,水泵与第二皮带轮相连,转向助力泵与第三皮带轮相连。
8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:电机远离轮系的一端与转向助力泵或空气压缩机或水泵或空调压缩机相连。
9.根据权利要求2所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:所述离合器为电磁式离合器或硅油离合器或气动式离合器或液压式离合器。
10.根据权利要求2所述的一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统,其特征在于:所述空气压缩机为滑片式空气压缩机或活塞式空气压缩机或螺杆式空气压缩机或涡旋式空气压缩机或离心式空气压缩机。
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