[发明专利]一种用于柴油车SCR/DPF后处理系统的清洗修复系统

说明书

本发明公开一种用于柴油车SCR/DPF后处理系统的清洗修复系统,包括冲击洗涤系统、外部冲洗系统、自动检测及风干系统、控制及打印系统及辅助装置；所述冲击洗涤系统和外部冲洗系统均包括清洗槽；所述清洗槽包括自动加热部件、手动加液部件及液位控制部件；所述辅助装置主要包括照明部件、抽湿部件、散热部件；本发明的一种用于柴油车SCR/DPF后处理系统的清洗修复系统具有以下优点：两个清洗系统使清洗更干净彻底；系统智能且多功能，操作简单；可自动或手动加液；可自动高效清洗；清洗效果可自动检测并打印存档；经济环保。

技术领域

本发明属于尾气处理及自动清洗领域，具体涉及一种用于柴油车SCR/DPF后处理系统的清洗修复系统。

背景技术

柴油颗粒过滤选择性还原技术(SCR/DPF)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理，通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒PM的产生，而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物，即使用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原，从而达到既节能、又减排的目的，该项技术是欧洲主流技术路线，欧洲长途载货车和大型客车几乎全部采用这一技术。

SCR/DPF还原过程会产生大量的内积碳、颗粒及尿素结晶体，需要经常清洗，而现有的清洗系统都很难达到彻底清洗的效果并且清洗步骤操作比较复杂。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种用于柴油车SCR/DPF后处理系统的清洗修复系统，可以实现自动清洗SCR/DPF各种残留物、尿素结晶体，去除有害气体残留与贵重金属反应生成无害气体排出，达到真正减少尾气排放，减少背压，进行智能加热，高效清洗的效果。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种用于柴油车SCR/DPF后处理系统的清洗修复系统,包括冲击洗涤系统、外部冲洗系统、自动检测及风干系统、控制及打印系统及辅助装置；所述冲击洗涤系统和外部冲洗系统包括清洗槽S；所述清洗槽S包括自动加热部件、手动加液部件及液位控制部件；所述辅助装置主要包括照明部件、抽湿部件、散热部件；所述外部冲洗系统用于SCR/DPF前冲洗，将SCR/DPF内比较脏的附着力较小的积碳、颗粒及尿素结晶体先冲走一部分，直接排到废水箱；所述冲击洗涤系统用于将SCR/DPF内积碳、颗粒及尿素结晶体完全清洗干净；所述自动检测及风干系统用于SCR/DPF清洗前后流量及压力数据检测以及SCR/DPF清洗完成后的风干；所述控制及打印系统用于加热功能、加液功能、冲击洗涤功能、检测功能及风干功能、打印功能的自动控制及显示。

本发明的一种用于柴油车SCR/DPF后处理系统的清洗修复系统具有以下特点：本发明不仅包含冲击洗涤系统，还包括有外部冲洗系统，考虑到待冲洗的SCR/DPF比较脏，外部冲洗系统冲洗后的水不宜于再循环使用，直接排到废水箱；冲击洗涤有相对洁净的循环热水来浸泡冲洗SCR/DPF，确保SCR/DPF能清洗干净；所述自动检测及风干系统用于SCR/DPF清洗前后流量及压力数据检测，通过清洗前后参数对比直接判断清洗是否达标，以及风干清洗完成后的SCR/DPF；所述(1)智能控制：依据检测系统清洗前后高压风流量及压力对比来准确判断清洗效果，将积碳、颗粒及尿素结晶体进行全面清洗，使SCR/DPF系统还原到良好状态，可自动或手动清洗各部件的各种残留物、尿素结晶体、去除环保药水与贵重金属反应生成无害气体排出，达到真正减少尾气排放，减少背压，在单个或第三环节工作流程，进行智能加热，高效清洗，还原系统；(2)经济环保：保护SCR/DPF系统，恢复动力、节省燃油，降低运营成本；(3)高精度：设备配高精度检测传感器及打印机，清洗前后数据可自动检测并打印存档。本发明的一种用于柴油车SCR/DPF后处理系统的清洗修复系统可以应用于国四、国五客、货、重卡后处理系统包括尿素喷嘴、尿素泵、尿素液管道、三元催化器的清洗设备。