[发明专利]制动盘以及轨道交通车辆

权利要求书

1.一种轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，包括：

盘体，所述盘体设置有盘体内孔，所述盘体内孔的周壁上设置有多个向中心延伸的盘体连接爪，所述盘体连接爪上设置有盘体穿孔；

盘毂，所述盘毂包括法兰，所述法兰上设置有多个盘毂键槽，所述多个盘体连接爪与多个所述盘毂键槽相对应且每个所述盘体连接爪的一部分容纳在所述盘毂键槽内，每个所述盘毂键槽上设置有盘毂穿孔；

隔圈，所述隔圈位于所述盘体连接爪的与所述盘毂键槽相对的一侧，所述隔圈上设置有多个隔圈穿孔；

多个紧固件，每个所述紧固件对应穿过所述盘毂穿孔、所述盘体穿孔和所述隔圈穿孔以固定所述盘体、所述盘毂和所述隔圈。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述隔圈上设置有多个隔圈键槽，所述盘体连接爪的另一部分容纳在所述隔圈键槽内。

3.根据权利要求2所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述盘毂键槽和所述隔圈键槽的深度总和小于等于所述盘体连接爪的厚度。

4.根据权利要求2所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述盘毂键槽的侧壁、所述隔圈键槽的侧壁和所述盘体连接爪的侧壁分别沿径向延伸且延伸方向相同。

5.根据权利要求2所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述盘体穿孔的位置圆直径小于所述盘毂穿孔的位置圆直径和所述隔圈穿孔的位置圆直径。

6.根据权利要求2所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述紧固件分别与对应的所述盘体穿孔、所述盘毂穿孔和所述隔圈穿孔间隙配合。

7.根据权利要求6所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述盘体连接爪分别与所述盘毂键槽和所述隔圈键槽间隙配合。

8.根据权利要求7所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述紧固件与对应的所述盘体穿孔、所述盘毂穿孔和所述隔圈穿孔之间的间隙最小值为a，所述盘体连接爪分别与所述盘毂键槽和所述隔圈键槽之间的间隙最大值为b，a与b满足关系式：a＞b。

9.根据权利要求2所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，每个所述盘体连接爪、每个所述盘毂键槽和每个所述隔圈键槽均呈U形。

10.根据权利要求2所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述盘毂包括：盘毂本体，所述盘毂本体与所述法兰相连，所述盘毂本体上设置有盘毂本体限位部，所述隔圈上设置有隔圈限位部，所述盘毂本体限位部与所述隔圈限位部相配合以实现所述隔圈与所述盘毂的周向及径向定位组装。

11.根据权利要求10所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，盘毂本体限位部构造为弧形凹槽，所述隔圈限位部构造为凸起且所述凸起的内壁为弧形。

12.根据权利要求10所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述盘毂本体限位部为多个且数量小于所述盘毂键槽的数量，在径向方向上，每个所述盘毂本体限位部的外侧均对应有所述盘毂键槽。

13.根据权利要求1-12中任一项所述的轨道交通车辆用制动盘，其特征在于，所述紧固件包括相互配合的螺栓和螺母。

14.一种轨道交通车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-13中任一项所述的轨道交通车辆用制动盘。