[发明专利]一种门体自动平移变轨装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及门体自动平移变轨技术领域，尤其是涉及一种门体自动平移变轨装置及方法。

背景技术

在医疗、净化领域，经常用到可以自动平移变轨的门体。现有的自动平移门变轨装置主要有2种类型：其一，吊轮为双轮结构，采用弹性材料使吊轮在门体运动末端突然向下、向内运动，此方法中应用的弹性材料长期处于疲劳状态，容易出现故障，且在门体变向运动时噪音大、抖动明显；其二，吊轮为单轮结构，采用特制弯形轨道使吊轮在门体运动末端突然向下、向内运动，此方法中的吊轮在运动至弯形轨道节点时的磨损尤其较大，吊轮使用寿命短，且在门体变向运动时抖动明显，由此产生的噪音也大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种门体自动平移变轨装置及方法，减轻门体运动噪音和抖动。

本发明要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种门体自动平移变轨装置，包括吊轮和支撑件，所述支撑件为U形结构件，在支撑件上的U形槽中固定连接滑轨，所述滑轨与支撑件的侧板之间形成变轨槽，所述变轨槽在沿侧板方向上形成一端口径大于另一端口径的V形槽结构，所述的吊轮与滑轨之间形成相对运动的活动配合结构。

优选地，所述支撑件上的U形槽的一端口径大于另一端口径。

优选地，所述支撑件上的U形槽的两端口径之差为1mm-50mm。

优选地，所述支撑件上的U形槽的一端口径与另一端口径等大。

优选地，所述吊轮上形成弧形凹槽，所述滑轨顶部形成弧形过渡部，所述吊轮通过其上的弧形凹槽与滑轨上的过渡部之间相互卡合。

优选地，所述支撑件上开设滑轨安装孔，所述滑轨上形成中空T形安装槽，所述滑轨与支撑件之间通过连接螺栓形成可拆卸结构，所述连接螺栓端头部位于滑轨上的中空T形安装槽中。

优选地，还包括承载体，所述承载体与支撑件之间固定连接。

一种门体自动平移变轨方法，采用如上所述的门体自动平移变轨装置，先将支撑件固定，将吊轮与门体连接固定；然后，在吊轮沿着滑轨且相对于滑轨相对运动的过程中，所述门体靠近或者远离支撑件上的侧板以实现门体的开关门。

优选地，所述支撑件在安装时是以倾斜方式固定，其相对两端之间形成一定的高度差。

优选地，所述支撑件的相对两端之间的高度差为1mm-50mm。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于滑轨与支撑件的侧板之间形成变轨槽、且变轨槽在沿侧板方向上形成一端口径大于另一端口径的V形槽结构，通过吊轮与滑轨之间形成相对运动的活动配合结构，只需要将吊轮与门体连接固定，在吊轮沿着滑轨且相对于滑轨相对运动的过程中，将使得门体靠近或者远离支撑件上的侧板，从而实现门体的开门或者关门，有利于减轻门体运动时的噪音和抖动，保证门体在运动过程中实现平稳、可靠地自动平移变轨，既节约能耗，又能提高门体使用寿命。

附图说明

图1为本发明一种门体自动平移变轨装置的主视图(门体处于开门位置)。

图2为本发明一种门体自动平移变轨装置的侧视图(门体处于开门位置)。

图3为本发明一种门体自动平移变轨装置的主视图(门体处于关门位置)。

图4为本发明一种门体自动平移变轨装置的侧视图(门体处于关门位置)。

图5为支撑件与轨道之间的构造关系三维示意图(实施方式1)。

图6为支撑件与轨道之间的构造关系的主视图(实施方式1)。

图7为支撑件与轨道之间的构造关系的俯视图(实施方式1)。

图8为支撑件与轨道之间的构造关系三维示意图(实施方式2)。

图9为支撑件与轨道之间的构造关系的主视图(实施方式2)。

图10为支撑件与轨道之间的构造关系的俯视图(实施方式2)。

图中标记：1-门体，2-承载体，3-吊轮，4-滑轨，5-支撑件，6-连接螺栓，7-变轨槽，41-过渡部，51-侧板，52-支撑件安装孔，53-滑轨安装孔。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施方式1