[发明专利]一种高效率的化学复合循环燃气轮机装置及控制方法在审
申请号: | 201711293882.5 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN108005787A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 梁前超 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程大学 |
主分类号: | F02C3/22 | 分类号: | F02C3/22;F02C3/04;F02C6/00;H01M8/0662 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430033 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效率 化学 复合 循环 燃气轮机 装置 控制 方法 | ||
1.一种高效率的化学复合循环燃气轮机装置,其特征在于:包括压气机(1)、燃料电池(2)、燃烧室(3)、换热器(4)、氢源(5)、增压涡轮(6)、动力涡轮(7)和发电机(8),
所述压气机(1)输入端连通大气,压气机(1)第一输出端通过管道连接燃烧室(3)第一输入端,压气机(1)第二输出端经换热器(4)连接燃烧室(3)第二输入端;
所述燃料电池(2)的阴极输入端连通大气,燃料电池(2)阳极输入端通过管道连接氢源(5),燃料电池(2)阴极输出端经换热器(4)连接大气,燃料电池(2)阳极输出端连接燃烧室(3)第三输入端;
所述燃烧室(3)第四输入端通过管道连接氢源(5),燃烧室(3)输出端连接增压涡轮(6)输入端,增压涡轮(6)输出端连接动力涡轮(7)输入端,动力涡轮(7)输出端连接发电机(8);
所述压气机(1)与换热器(4)之间的管道上、压气机(1)与燃烧室(3)第一输入端连通的管道上分别设置第一阀门(9)和第二阀门(10),燃料电池(2)与氢源(5)连接的管道上、燃烧室(3)与氢源(5)连接的管道上分别设置第三阀门(11)和第四阀门(12)。
2.根据权利要求1所述的高效率的化学复合循环燃气轮机装置,其特征在于:所述压气机(1)与换热器(4)之间的管道上设有第一加压装置(13)。
3.根据权利要求1所述的高效率的化学复合循环燃气轮机装置,其特征在于:所述燃料电池(2)的阴极输入端的管道上设有第二加压装置(14)。
4.根据权利要求1所述的高效率的化学复合循环燃气轮机装置,其特征在于:所述燃料电池(2)阳极输出端与燃烧室之间设有第三加压装置(15)。
5.一种基于权利要求1中所述的燃气轮机装置的控制方法,其特征在于:启动时,提升燃料电池(2)温度,同时第二阀门(10)开启,第一阀门关闭,第三阀门关闭、第四阀门开启,压气机(1)压缩的空气全部进入燃烧室(3)并与进入燃烧室(3)的氢气燃烧,产生高温高压燃气进入增压涡轮(6),再进一步推动动力涡轮(7)旋转进而带动发电机(8)发电;
当燃料电池(2)温度上升至工作温度后,开启第一阀门(9)和第三阀门(11),分别调整第一阀门(9)、第二阀门(10)、第三阀门(11)、第四阀门(12)的开度,使压气机(1)压缩的空气一部分直接进入燃烧室(3)、另一部分经换热器(4)进入燃烧室(3),氢源(5)的氢气分别进入燃烧室(3)和燃料电池(2);
燃料电池(2)阳极的氢气与进入燃料电池(2)阴极的压缩空气与发生电化学反应发电,反应后燃料电池阴极产生的高温空气经换热器排出大气;
燃料电池(2)阳极的尾气和氢源(5)的氢气进入燃烧室(3)与燃烧室(3)的压缩空气燃烧,产生高温高压燃气进入增压涡轮(6),再进一步推动动力涡轮(7)旋转进而带动发电机(8)发电。
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