[发明专利]一种用于飞机整机航空电子设备数据交互的方法在审
| 申请号： | 201711293259.X | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN108241358A | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 宋西民;袁锋 | 申请（专利权）人： | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空电子设备 数据交互 飞机整机 测试设备 闭环 采集 采集数据 飞行参数 功能输入 记录设备 线缆插头 在线检测 总线数据 开关量 离散量 总线 原机 保证 | ||
1.一种用于飞机整机航空电子设备数据交互的方法，其特征在于包括以下步骤：
1-1采用与飞机连接飞行参数记录设备的连接器相匹配的测试线缆，连接飞机与测试设备；
1-2通过测试设备实时采集未经飞行参数记录设备处理过的发动机系统、液压系统、燃油系统、起落架系统、舱门系统、座椅系统、航电系统、飞行控制系统、任务系统、供电系统、机电系统的总线信号和离散量、开关量信号，实现原机航空电子设备原始数据的采集；
1-3采集原始数据的同时将测试设备仿真激励信号，通过线缆将总线信号和离散量、开关量信号输入至飞机各系统，激励各系统功能，通过以上数据交互方式，实现飞机航空电子设备闭环测试。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机整机航空电子设备数据交互的方法，其特征在于飞机上采用了GJB289A总线，则将飞机上GJB289A总线连接器作为GJB289A总线数据交互的接口，与测试设备相连接，时实采集GJB289A总线信号和离散量、开关量信号，同时可通过测试设备的仿真激励功能输入总线数据。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机整机航空电子设备数据交互的方法，其特征在于飞机上采用了FC、AFDX总线，则将飞机上网络交换机的连接器作为FC、AFDX总线数据交互的接口，通过网络交换机端口与在线测试设备相连接，时实采集FC、AFDX总线信号和离散量、开关量信号，同时可通过测试设备的仿真激励功能输入总线数据。
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