[发明专利]温度调节装置与方法在审
申请号: | 201711293074.9 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN109901634A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 杜金叡;王建龙 | 申请(专利权)人: | 光宝电子(广州)有限公司;光宝科技股份有限公司 |
主分类号: | G05D23/19 | 分类号: | G05D23/19;G05F1/66;G05B19/042 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 罗英;臧建明 |
地址: | 510663 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发热元件 电源供应电路 温度调节装置 温度感测器 感测电路 控制电路 电容 供应热量 直流电压 检测 耦接 发热 电源 | ||
本发明提供一种温度调节装置与方法。温度调节装置包括发热元件、电源供应电路、感测电路、温度感测器以及控制电路。电源供应电路在连接发热元件时提供电源以使发热元件供应热量。感测电路耦接于发热元件,并检测发热元件的电容值。温度感测器检测发热元件的温度。以及,控制电路根据电容值与温度以通过电源供应电路提供直流电压,进而使发热元件发热。
技术领域
本发明涉及一种温度调节工艺,且还涉及一种用于灯具的温度调节装置与方法。
背景技术
在纬度或海拔较高的地区(例如:北欧、加拿大、北美及日本等)交通信号灯往往会因为下雪及天候关系导致积雪、结霜或水雾造成驾驶人观看交通信号灯视线不良的问题。详细而言,为了达成节省能源消耗的目的,目前的交通信号灯多采用LED灯,其消耗的能量为传统白炽灯泡十分之一,且具有更低的汰换率。然而,具有较低温度的LED灯无法在低温环境下将积雪、结霜或水雾去除,其造成驾驶人无法看清楚交通信号灯,进而发生交通事故。传统上采用的方法多为花费更多的时间与人力成本以人工的方式清除交通信号灯上的积雪、结霜或水雾。
目前采用的方法多为安装风雨遮罩、加热设备或者是涂上防水涂料等。其中目前采用的加热设备多半为,当检测到温度过低时,便以人工启动交通信号灯上的加热设备以防止积雪、结霜或水雾的堆积。然而,此种方式无法迅速针对温度以及积雪、结霜或水雾的堆积的变化调整交通信号灯的温度。因此,该如何有效率地去除交通信号灯上的积雪、结霜或水雾为目前急欲解决的问题。
发明内容
本发明是针对一种温度调节装置与方法,通过感测灯罩中的发热元件的电容值与温度以动态地调整灯罩上的温度,进而去除灯罩上的积雪、结霜或水雾等。
本发明的温度调节装置,包括发热元件、电源供应电路、感测电路、温度感测器以及控制电路。电源供应电路在连接发热元件时提供电源以使发热元件供应热量。感测电路耦接于发热元件,并检测发热元件的电容值。温度感测器检测发热元件的温度。以及,控制电路根据电容值与温度以通过电源供应电路提供直流电压,进而使发热元件发热。
本发明的温度调节的方法,适用于温度调节装置,包括以下步骤。首先,检测发热元件的电容值。然后,检测发热元件的温度。接着,根据电容值与温度以通过电源供应电路提供直流电压,进而使发热元件发热。
基于上述,本发明实施例所述的温度调节装置与方法除了利用发热元件来提升或调节温度以外,还同时利用此发热元件来检测灯罩上的电容值,从而判断灯罩上是否有积雪、结霜或水雾。换言之,本发明实施例根据灯罩的发热元件的电容值来判断灯罩上是否有积雪、结霜或水雾,从而判断是否对发热元件供电以动态地调整发热元件的发热状态,不仅能去除灯罩上的积雪、结霜或水雾等以解决驾驶人观看交通信号灯视线不良的问题,还可以节省功率消耗。
为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图作详细说明如下。
附图说明
包含附图以便进一步理解本发明,且附图并入本说明书中并构成本说明书的一部分。附图说明本发明的实施例,并与描述一起用于解释本发明的原理。
图1为说明根据本发明的示范性实施例的温度调节装置的结构方块图;
图2为说明根据本发明的第一示范性实施例的温度调节装置的电路图;
图3为说明根据本发明的第二示范性实施例的温度调节装置的电路图;
图4为符合本发明实施例的一种调整发热元件的方法的流程图;
图5为符合本发明实施例的一种调整发热元件的输入功率的方法的流程图;
图6为符合本发明实施例的温度调节的方法的流程图。
附图标号说明
100:温度调节装置;
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