[发明专利]一种管端精密缩径及整圆装置及方法

说明书

本发明提供一种管端精密缩径及整圆装置及方法，所述装置包括环形轨道和均匀分布在所述环形轨道上的若干个滚柱；所述环形轨道内设有撞块，所述撞块内嵌设夹瓣，所述夹瓣内设有弧线形缩径孔道；所述撞块连接电机，并在所述电机的带动下在所述环形轨道内旋转，旋转过程中所述撞块与所述若干个滚柱依次发生碰撞。所述方法包括以下步骤：将导管管端插入夹瓣的弧线形缩径孔道中；开启电机，使撞块在环形轨道中旋转并依次与滚柱发生碰撞；在撞击过程中，随着导管管端不断缩小逐渐向弧线形缩径孔道中推进导管，直至达到目标缩径要求，关闭电机，缩径及整圆过程结束。

技术领域

本发明属于航空发动机管路制造技术领域，具体涉及一种管端精密缩径及整圆装置及方法。

背景技术

航空发动机管路的连接方式以氩弧焊接及钎焊为主。插入式氩弧焊接结构，需要导管外径与接头内径紧配合，配合间隙在0～0.10mm范围内，以保证氩弧焊缝质量及接头与焊后的同轴度；钎焊结构管路，导管外径与接头内径配合间隙需保证在0.05～0.175mm范围内，保证钎焊缝质量及焊后的同轴度。目前都是通过手工，利用缩块调整导管的外径尺寸，管径尺寸通过缩块的内径尺寸保证。为了满足外径尺寸的微调整，相同管径需要使用3～5个缩块。同时受人工技能水平的影响，普遍存在缩径尺寸不稳定(尺寸超差，管径椭圆)的问题，还易造成导管表面夹伤。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种管端精密缩径及整圆装置及方法，通过该装置和方法所提供的径向冲击力，对导管管端的管径多次进行微调整及椭圆度的修正，可实现外径为Φ6～Φ30mm范围内的导管管端圆整，提高管端圆整的效率及质量。本发明的技术方案为：

本发明的第一个方面，提供一种管端精密缩径及整圆装置，包括环形轨道和均匀分布在所述环形轨道上的若干个滚柱；所述环形轨道内设有撞块，所述撞块内嵌设夹瓣，所述夹瓣内设有弧线形缩径孔道；所述撞块连接电机，并在所述电机的带动下在所述环形轨道内旋转，旋转过程中所述撞块与所述若干个滚柱依次发生碰撞。

进一步地，所述滚柱数量优选12个。

进一步地，所述夹瓣优选方形双瓣结构或者圆形三瓣结构。

进一步地，所述弧线形缩径孔道的弧度优选为R140mm。

本发明的第二个方面，提供一种管端精密缩径及整圆方法，包括以下步骤：

将导管管端插入夹瓣的弧线形缩径孔道中；

开启电机，使撞块在环形轨道中旋转并依次与滚柱发生碰撞；

在撞击过程中，随着导管管端不断缩小逐渐向弧线形缩径孔道中推进导管，直至达到目标缩径要求，关闭电机，缩径及整圆过程结束。

本发明的特点和有益效果是：本发明的缩径及整圆装置及方法可实现0.05～0.30mm范围内的任意管径尺寸无极调整，且可保证缩径后的圆度不大于0.05mm，在排除人工技能影响因素的同时有效提高了加工效率50％以上，一次合格率从75％提高到95％以上，填补了管端微量圆整方案的技术空白，其潜在的技术、质量及经济效益巨大。

附图说明

图1为本发明具体实施例中管端精密缩径及整圆装置的一种结构示意图；

图2为采用图1的管端精密缩径及整圆装置与导管管端的装夹示意图；

图3为本发明具体实施例中管端精密缩径及整圆装置的另一种结构示意图；

其中，1-滚柱，2-环形轨道，3-撞块，4-夹瓣，5-弧线形缩径孔道，6-导管。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本发明做进一步详细说明，所述是对本发明的解释而不是限定。