[发明专利]一种双电机双行星排集成的混合动力汽车动力输出装置在审

专利信息
申请号: 201711291586.1 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN107839467A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 吴苾曜;邓玉胜;毛正松;张松;欧阳石坤 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: B60K6/40 分类号: B60K6/40;B60K6/365;B60K6/42
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 代理人: 王洪娟
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 双行 集成 混合 动力 汽车 输出 装置
【权利要求书】:

1.一种双电机双行星排集成的混合动力汽车动力输出装置,包括发动机(1)以及第一电机(2)、第二电机(3)和输出轴(4),其特征在于,还包括第一行星排(5)和第二行星排(6),所述的第一行星排(5)由第一太阳轮(5a)、第一齿圈(5b)和第一行星架(5c)构成,所述的第二行星排(6)由第二太阳轮(6a)、第二齿圈(6b)和第二行星架(6c)构成,所述第一太阳轮(5a)与所述第二电机(3)连接,所述第二太阳轮(6a)与所述第一电机(2)连接,所述发动机(1)与所述第一齿圈(5b)连接,所述第一行星架(5c)与所述第二齿圈(6b)连接,且与所述的输出轴(4)连接;还包括将所述第一电机(2)、第二电机(3)以及第一行星排(5)和第二行星排(6)包围的壳体(7),所述第二行星架(6c)与所述壳体(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种双电机双行星排集成的混合动力汽车动力输出装置,其特征在于,所述的第一行星架(5c)上设有第一行星轮分别与所述第一太阳轮(5a)和第一齿圈(5b)啮合相连;相应的,所述的第二行星架(6c)上设有第二行星轮分别与所述第二太阳轮(6a)和第二齿圈(6b)啮合相连。

3.根据权利要求1所述的一种双电机双行星排集成的混合动力汽车动力输出装置,其特征在于,所述第一电机(2)与第二太阳轮(6a)之间通过第一轴套(8)相连,所述第二电机(3)与第一太阳轮(5a)之间通过第二轴套(9)相连。

4.根据权利要求3所述的一种双电机双行星排集成的混合动力汽车动力输出装置,其特征在于,所述的第一轴套(8)、第二轴套(9)与所述的输出轴(4)同轴布置,且所述的第二轴套(9)、第一轴套(8)依次套设在所述的输出轴(4)上。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种双电机双行星排集成的混合动力汽车动力输出装置,其特征在于,所述的第一电机(2)和第二电机(3)纵向并列布置于所述发动机(1)一侧的壳体(7)内。

6.根据权利要求5所述的一种双电机双行星排集成的混合动力汽车动力输出装置,其特征在于,所述的第一行星排(5)和第二行星排(6)纵向并列布置于所述的壳体(7)内,且均位于所述发动机(1)与所述第一电机(2)之间。

7.根据权利要求1所述的一种双电机双行星排集成的混合动力汽车动力输出装置,其特征在于,所述的发动机(1)通过减震器(10)与所述的第一齿圈(5b)相连。

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