[发明专利]用于以集成手动操作进行具有电子离合器致动器的离合器致动的系统和方法

权利要求书

1.一种用于致动车辆的变速器中的离合器的系统，所述系统包括：

电子离合器致动器，其适于与联接至所述变速器的所述离合器的离合器从动缸流体以及所述车辆的离合器脚踏板流体连通；

所述电子离合器致动器包括集成手动超驰组件，所述集成手动超驰组件适于使所述离合器脚踏板与所述离合器从动缸之间流体连通，其中当使用所述电子离合器致动器来电子致动所述离合器从动缸时，所述集成手动超驰组件阻止流体从所述离合器脚踏板流向所述离合器从动缸，且当未使用所述电子离合器致动器从而手动地致动所述离合器从动缸时，所述集成手动超驰组件允许流体从所述离合器脚踏板流向所述离合器从动缸。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述集成手动超驰组件包括离合器主缸，所述离合器主缸中具有流体腔体并且适于与所述离合器脚踏板和所述离合器从动缸流体连通。

3.根据权利要求2所述的系统，其中所述集成手动超驰组件进一步包括与所述离合器主缸流体连通的流体贮存器。

4.根据权利要求3所述的系统，其中所述集成手动超驰组件包括可移动活塞，其设置在所述离合器主缸的所述流体腔体中以用作开关阀，以在使用所述电子离合器致动器时允许流体流向所述流体贮存器，且在未使用所述电子离合器致动器时允许流体流向所述离合器从动缸。

5.根据权利要求4所述的系统，其中所述离合器主缸包括第一孔，其与所述流体腔体流体连通并且适于与所述离合器从动缸流体连通。

6.根据权利要求5所述的系统，其中所述离合器主缸包括第二孔，其与所述流体腔体流体连通并且适于与所述离合器脚踏板流体连通。

7.根据权利要求6所述的系统，其中所述离合器主缸包括第三孔，其与所述流体腔体和所述流体贮存器流体连通。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的系统，其中所述电子离合器致动器进一步包括可旋转螺杆，其联接至所述可移动开关阀以平移所述可移动开关阀。

9.根据权利要求8所述的系统，其中所述电子离合器致动器进一步包括电动机，其联接至所述可旋转螺杆以旋转所述可旋转螺杆。

10.根据权利要求9所述的系统，其中所述电子离合器致动器进一步包括齿轮系，其设置在所述电动机与所述可旋转螺杆之间以降低所述电动机的输出与所述可旋转螺杆之间的速度。

11.根据权利要求10所述的系统，其中所述齿轮系包括第一齿轮，其联接至所述可旋转螺杆；和第二齿轮，其联接至所述电动机的所述输出并且与所述第一齿轮啮合地接合。

12.根据权利要求9所述的系统，包括电子控制模块，其与所述电动机通信以启动所述电动机。

13.根据权利要求12所述的系统，包括离合器脚踏板传感器，其与所述电子控制模块通信并且适于感测所述离合器脚踏板的位置。