[发明专利]双重减震的航拍无人机起落架在审
申请号: | 201711288077.3 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107985565A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/34 | 分类号: | B64C25/34;B64C25/62;B64C25/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双重 减震 航拍 无人机 起落架 | ||
1.双重减震的航拍无人机起落架,其特征是:包括主轮组件、主轮减震组件、主连接架、辅助轮组件、辅助轮减震组件、辅助连接架及上定位座;
主轮组件包括主轮、主轮轴、主轮座;主轮通过主轮轴活动安装在主轮座上;
主轮减震组件包括套筒A、推板A、弹簧A及推杆A;套筒A呈两端封闭的空心圆筒形,其内设有用于安装弹簧A的内腔,其一端端面上设有供推杆A通过的推杆孔A;推板A活动安装在套筒A的内腔中,其可沿套筒A的内腔腔璧移动;弹簧A压缩安装在套筒A的内腔中,其下端与推板A的上端面接触,上端与套筒A内腔的上端腔璧接触;推杆A下端固接在主连接架的上端,上端穿过套筒A的推杆孔A而伸入套筒A的内腔中,并固接在推板A的下端面上;
主连接架下端固接在主轮座上,上端固接在主轮减震组件的推杆A上;
辅助轮组件包括辅助轮、辅助轮轴和辅助轮座;辅助轮通过辅助轮轴活动安装在辅助轮座上;
辅助轮减震组件包括套筒B、推板B、弹簧B及推杆B;套筒B呈两端封闭的空心圆筒形,其内设有用于安装弹簧B的内腔,其一端端面上设有供推杆B通过的推杆孔B;推板B活动安装在套筒B的内腔中,其可沿套筒B的内腔腔璧移动;弹簧B压缩安装在套筒B的内腔中,其下端与推板B的上端面接触,上端与套筒B内腔的上端腔璧接触;推杆B下端固接在辅助轮座的上端,上端穿过套筒B的推杆孔B而伸入套筒B的内腔中,并固接在推板B的下端面上;
辅助连接架一端固接在辅助轮减震组件的套筒B上,另一端固接在主连接架上;
上定位座设在套筒A的上端,其通过螺栓与套筒A固定连接。
2.如权利要求1所述的双重减震的航拍无人机起落架,其特征是:其还包括橡胶垫;橡胶垫压缩安装在上定位座与套筒A之间。
3.如权利要求2所述的双重减震的航拍无人机起落架,其特征是:主轮组件有两组;相应的,辅助轮组件、辅助轮减震组件、主轮减震组件各有两组;相应的,主连接架和辅助连接架各有两个。
4.如权利要求3所述的双重减震的航拍无人机起落架,其特征是:其还包括横梁;横梁水平布置,两端分别通过螺栓与两根主连接架固接。
5.如权利要求1-4中任一项所述的双重减震的航拍无人机起落架,其特征是:推板A外侧边缘处设有定位缺口,套筒A内腔腔壁上设有与推板A的定位缺口相配合的定位棱;推板B外侧边缘处设有定位缺口,套筒B内腔腔壁上设有与推板B的定位缺口相配合的定位棱。
6.如权利要求5所述的双重减震的航拍无人机起落架,其特征是:主轮和辅助轮的表面上均设有防滑纹路。
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