[发明专利]折叠式个人移动式车辆有效
申请号: | 201711286340.5 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108202810B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 具东汉;崔载荣;朴俊奂 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵爱玲;张晶 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 个人 移动式 车辆 | ||
本发明公开一种折叠式个人移动式车辆,该折叠式个人移动式车辆包括设置有轮的脚踏板部,设置有把手的把手部以及在脚踏板部和把手部之间的铰接结构。脚踏板部和把手部都被配置为利用铰接结构折叠并且脚踏板部和把手部被配置为使得在折叠状态下脚踏板部位于把手部之间。
技术领域
本发明涉及一种折叠式个人移动式车辆,更特别地,涉及一种容易携带且即使在狭窄的空间中也容易存储的折叠式个人移动式车辆的技术。
背景技术
近来,称为个人移动装置的单人车辆的发展正在上升,以应对环境污染问题和由于使用乐趣而引起的不断增长的需求。
作为个人移动式车辆的示例,被称为脚踏车的携带式装置已被广泛使用。脚踏车主要包括设置有轮的脚踏板部(foothold part)和设置有把手的把手部,并且把手部的长度通常比脚踏板部的长度长。
类似脚踏车的包括脚踏板部和把手部的大多数现有的个人移动式车辆都不具有折叠结构,因此难以携带并占用大量的存储空间。
作为另一个示例,类似滑动类型的具有长度变化结构的个人移动式车辆在沿着其滑动的纵向方向上具有最小的重叠部分以为确保刚性。因此,由于重叠部分,长度没有减小到最大,所以仍然存在个人移动式车辆占用大量存储空间的缺点。
作为另一个示例,普通铰链类型的折叠结构在被折叠以重叠的部件之间存在空的空间。因此,即使在折叠状态下,由于空的空间体积也没有减小到最小,因此仍然存在个人移动式车辆占用大量存储空间的缺点。
已经提供的作为相关技术描述的内容仅用于帮助理解本发明的背景,而不应被认为是对应于本领域技术人员已知的相关技术。
发明内容
本发明的实施例涉及一种折叠式个人移动式车辆,并且具体实施例涉及一种可容易携带且即使在狭窄的空间中也容易存储的折叠式个人移动式车辆。
本发明的实施例提供一种具有铰接结构的折叠式个人移动式车辆,其能够防止在折叠状态下重叠的部件之间存在空的空间以最小化折叠状态的体积,从而有效存储在即使狭窄的空间中并且容易携带。
根据本发明的示例性实施例,一种折叠式个人移动式车辆包括:脚踏板部,其设置有轮并具有前脚踏板部和后脚踏板部,前脚踏板部和后脚踏板部通过第一铰接结构彼此连接以彼此折叠;以及把手部,其设置有把手并通过第二铰接结构折叠,其中后脚踏板部通过第一铰接结构被折叠在前脚踏板部上,并且把手部通过第二铰接结构被折叠在后脚踏板部上,使得后脚踏板部在被折叠的同时位于把手部和前脚踏板部之间,其中第二铰接结构包括铰接锁定结构,铰接锁定结构包括锁定销和锁定弹簧,锁定销具有按压部,通过按压该按压部来实现把手部的折叠操作。
在后脚踏板部被折叠以位于把手部和前脚踏板部之间的状态下,把手部和后脚踏板部,以及后脚踏板部和前脚踏板部可以被并排地堆叠并且彼此附接。
在后脚踏板部被折叠以位于把手部和前脚踏板部之间的状态下,把手可以被折叠以附接到把手部的一侧。
根据本发明的另一示例性实施例,折叠式个人移动式车辆包括:脚踏板部,具有前脚踏板部和后脚踏板部,该前脚踏板部的前部部分设置有轮架,轮架设置有前轮,并且该后脚踏板部的后部部分设置有后轮,前脚踏板部和后脚踏板部相对于铰接轴彼此可旋转地联接;以及把手部,设置有把手并通过铰接锁定机构联接到轮架,其中后脚踏板部相对于铰接轴旋转以被折叠在前脚踏板部上,并且把手部可以相对于铰接锁定机构旋转以被折叠在后脚踏板部上,使得后脚踏板部在被折叠的同时位于把手部和前脚踏板部之间;其中铰接锁定结构包括锁定销和锁定弹簧,锁定销具有按压部,通过按压该按压部来实现把手部的折叠操作。
折叠式个人移动式车辆可以进一步包括:脚踏板锁定机构,设置在脚踏板部上以固定展开状态的前脚踏板部和后脚踏板部。
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