[发明专利]一种基于天气模式的飞行训练器在审
申请号: | 201711285822.9 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107945616A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 张旭 | 申请(专利权)人: | 四川翔步科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/30 | 分类号: | G09B9/30 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙)51223 | 代理人: | 梁菊兰 |
地址: | 618300 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 天气 模式 飞行 训练器 | ||
技术领域
本发明涉及一种基于天气模式的飞行训练器。
背景技术
飞行模拟器是指一种模拟飞行,带给用户真实飞行体验,其不需要高超的飞行驾驶技术就可以实现模拟飞行的体验。现在的飞行模拟器不仅仅在专业飞行员的训练中起到巨大的帮助作用,而且在民用、娱乐方面也越来越多的被人们所喜爱。但是目前的飞行模拟器虽然能提供一部分真实的模拟飞行感受,但是并不能对天气进行控制,无法实现用户想要的对应的天气中模拟飞行效果,带来的真实模拟体验感大大降低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于天气模式的飞行训练器。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种基于天气模式的飞行训练器,其特征在于:系统由5台高性能台式计算机、模拟座舱结构、操纵系统组成,其中音效系统、飞机仪表系统、接口系统输入输出功能集中在一台计算机中完成,120度柱幕视景系统由三台计算机组成,教员控制台由一台计算机完成,模拟座舱结构、飞机仪表系统和操纵系统、接口系统双向连接,操纵系统和接口系统也双向连接
所述飞行训练器包括自动切换步骤和手动切换步骤;所述的自动切换步骤包括以下子步骤:
在飞行模拟之前,设置在飞行模拟中的天气自动切换的间隔和每次切换的天气类别,并将设置结果发送至控制器进行保存;
进入飞行模拟,控制器根据天气自动切换的间隔和每次切换的天气类别对天气进行自动切换;
所述的手动切换步骤包括以下子步骤:
进入飞行模拟,控制器接收使用者通过硬件发送的天气切换指令后对天气进行切换,在进行切换的过程中不接收其他的天气切换指令。
进一步地,飞机飞行训练器的模拟座舱结构有仪表、开关、按钮、指示灯、信号牌、配电系统、通讯导航设备。
进一步地,其中所述的天气类别包括晴、风、云、雾、雨、闪电、雪、雷、雹和霾。
本发明的有益效果是:本发明通过对天气进行切换,实现用户想要的对应的天气中模拟飞行训练效果,包括自动切换和手动切换。/
附图说明
图1是本实施例飞行训练器控制模块示意图。
具体实施方式
下面进一步详细描述本发明的技术方案:一种基于天气模式的飞行训练器,如图1所示,包括5台高性能台式计算机、模拟座舱结构、操纵系统组成,其中音效系统、飞机仪表系统、接口系统输入输出功能集中在一台计算机中完成,120度柱幕视景系统由三台计算机组成,教员控制台由一台计算机完成,模拟座舱结构、飞机仪表系统和操纵系统、接口系统双向连接,操纵系统和接口系统也双向连接
所述飞行训练器包括自动切换步骤和手动切换步骤;所述的自动切换步骤包括以下子步骤:
在飞行模拟之前,设置在飞行模拟中的天气自动切换的间隔和每次切换的天气类别,并将设置结果发送至控制器进行保存;
进入飞行模拟,控制器根据天气自动切换的间隔和每次切换的天气类别对天气进行自动切换;
所述的手动切换步骤包括以下子步骤:
进入飞行模拟,控制器接收使用者通过硬件发送的天气切换指令后对天气进行切换,在进行切换的过程中不接收其他的天气切换指令。
优选的,在本实施例中,飞机飞行训练器的模拟座舱结构有仪表、开关、按钮、指示灯、信号牌、配电系统、通讯导航设备。
优选的,在本实施例中,所述的天气类别包括晴、风、云、雾、雨、闪电、雪、雷、雹和霾。
本发明是通过实施例来描述的,但并不对本发明构成限制,参照本发明的描述,所公开的实施例的其他变化,如对于本领域的专业人士是容易想到的,这样的变化应该属于本发明权利要求限定的范围之内。
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