[发明专利]一种硬质积雪层清除装置在审
申请号: | 201711284798.7 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108018820A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 席惠江 | 申请(专利权)人: | 无锡市天运五金机电有限公司 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214107 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 硬质 积雪 清除 装置 | ||
本发明公开了一种硬质积雪层清除装置,包括推刀箱和油箱,所述推刀箱的左内部右侧活动连接有后推刀,所述推刀箱的内部左侧活动连接有前推刀所述推刀箱的前部左侧活动连接有小型单轴轮,所述推刀箱的右侧固定连接有机电箱,所述机电箱前部固定连接有大型单轴轮,所述小型双轴轮与大型单轴轮中部紧密连接有橡胶连接链,所述机电箱右侧固定连接有对称的轴轮连接板,所述轴轮连接板右侧中部固定连接有轴轮主轴,所述轴轮主轴中部固定连接有发动机,该机械以小型汽油机为动力,通过破冰装置将坚冰破碎,然后通过收集装置将碎冰和积雪收集起来,收集箱盛满后,推到路边倒掉,操作轻便、简单实用。
技术领域
本发明涉及环境清洁技术领域,具体为一种硬质积雪层清除装置。
背景技术
我国机械式除冰雪技术始于上世纪70年代末,研究及生产单位大多集中在我国冬季降雪较多的北方地区,清除浮雪机械以铲式,螺旋抛雪及清扫器为主,其技术主要来源于国外,因此,我国对除雪机械的开发,生产较晚,尚处于起步阶段,目前,我国的公路和城市道路冬季除雪大部分仍沿用传统的养护方式,即人工作业和小型除雪机具相结合的方式,高速公路和一级公路开始使用大型专用除雪机具进行冬季养护,但除雪机械在数量和产品规格上还是很少,近几年,国内一些厂家参照国外先进技术研制了适合我国除雪急需的各式除雪机。
但现目前,清除冰雪的机械有的是只能清雪,不能除冰或除冰效果不佳,有的只能除冰,不能清雪或清雪效果不佳,有的机械虽能同时清除冰雪,但属于大型机械,大型机械工艺繁琐,造价过高,重量、体积过大,灵活性低,不能对小区道路,方砖地面进行清除冰雪,最重要的是以上机械无一例外是对地面进行大力垂直砸敲,对地面伤害极大,并耗费大量动力,同时清除出的冰雪,很容易造成混乱堆积,还需二次清理。
所以,如何设计一种硬质积雪层清除装置,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种硬质积雪层清除装置,以解决上述背景技术中提出只能清雪,不能除冰或除冰效果不佳,无法清除窄道的冰雪,对地面伤害极大,并耗费大量动力,同时清除出的冰雪,很容易造成混乱堆积,还需二次清理等问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种硬质积雪层清除装置,包括推刀箱和油箱,所述推刀箱的左内部右侧活动连接有后推刀,所述推刀箱的外围左侧固定连接有对称的前轮架,所述推刀箱的内部左侧活动连接有前推刀所述推刀箱的前部左侧活动连接有小型单轴轮,所述推刀箱的右侧固定连接有机电箱,所述机电箱前部固定连接有大型单轴轮,所述小型双轴轮与大型单轴轮中部紧密连接有橡胶连接链,所述机电箱右侧固定连接有对称的轴轮连接板,所述轴轮连接板右侧中部固定连接有轴轮主轴,所述轴轮主轴中部固定连接有发动机,所述发动机右侧下端活动连接有对称的后轮。
进一步的,所述挡板右侧上部紧密连接有导水管,所述导水管顶部延伸至末端固定连接有冷却水箱。
进一步的,所述发动机右侧上端固定连接有挡板,所述发动机右侧后部活动连接有变速杆。
进一步的,所述机电箱右侧中部紧密连接有排烟管,所述排烟管顶部延伸至末端固定连接有烟管保护罩。
进一步的,所述推刀箱的前部右侧侧活动连接有小型双轴轮,所述小型单轴轮和小型双轴轮中部紧密连接有钢制连接链。
进一步的,所述前轮架下侧延伸至末端活动连接有对称的前轮,所述后轮右侧活动连接有推杆架。
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