[发明专利]一种快装式尾喉

说明书

一种快装式尾喉，其提供一个尾喉本体，所述尾喉本体包括一个第一尾喉元件以及一个第二尾喉元件，所述第一尾喉元件自所述第二尾喉元件的自由端向安装端方向一体地且弯曲地延伸，以在所述第一尾喉元件和所述第二尾喉元件之间形成一个夹持空间，在安装所述快装式尾喉时，将所述第二尾喉元件的所述安装端插入到一个汽车排气管末端的内部，此时所述汽车排气管末端会插入形成在所述第一尾喉元件和所述第二尾喉元件之间的所述夹持空间，以通过所述第一尾喉元件和所述第二尾喉元件夹持所述汽车排气管末端的方式将所述快装式尾喉安装于所述汽车排气管末端。

技术领域

本发明涉及一种车辆配件，尤其是涉及一种快装式尾喉。

背景技术

近年来，私家汽车开始走进千家万户，并且在很大程度上改变了人们日常的出行方式和生活方式。作为一种工业化大生产产物的汽车，在出售时同一型号的汽车外观均相同，不能够体现车主的个性化，因此，很多车主在购买了汽车之后都会对其进行轻微的改装，例如在车身上贴拉花或者在汽车排气管末端安装尾喉，值得一提的是，安装在汽车排气管末端的尾喉不仅能够起到装饰性作用，更为重要的是，尾喉能够防止汽车排气管末端氧化而损坏，也就是说，尾喉能够起到保护汽车排气管末端的作用，从而尾喉受到了很多车主的追捧。现在的尾喉在安装的时候需要借助工具，例如需要使用扳手拧紧螺丝以固定尾喉和汽车排气管末端，这种方式存在着很多的问题。首先，汽车排气管位于汽车车身的下部，由于汽车车身距离地面的空间较小，车主在安装尾喉到汽车排气管末端时需要趴在地面上才能够操作，这种安装方式导致车主在安装尾喉的时候十分的不方便，而且由于空间的狭窄还会导致弄伤车主的手部。其次，现在的尾喉都是使用三颗螺丝在不同的位置将尾喉安装在汽车排气管末端，然而，对于汽车排气管来说通常只有一侧是暴漏在外部的，汽车排气管的另外侧面都是朝向汽车车身，由于汽车排气管和汽车车身的距离更为狭窄，进一步增加了尾喉的安装难度，所以，很多车主不得不将求助于汽车维修店来帮助其安装，这导致尾喉的安装成本较高。最后，由于汽车排气管的外表面都有油漆对其进行保护，通过螺丝安装尾喉到汽车排气管的做法很有可能会破坏汽车排气管的外表面的油漆。因此，本发明提供一种快装式尾喉，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、安装方便并且安装牢固的快装式尾喉，其中所述快装式尾喉具有良好的通用性，并且所述快装式尾喉允许用户单独其方便地将其安装在汽车排气管末端，以降低安装成本。

为了达到上述目的，本发明提供一种快装式尾喉，它包括：

一个尾喉本体，其中所述尾喉本体进一步包括：

一个阻挡元件，其中所述阻挡元件具有一组排气通孔；

一个第一尾喉元件；以及

一个第二尾喉元件，其中所述第二尾喉元件呈环形，以在所述第二尾喉元件之间形成一个排气通道，其中所述第二尾喉元件具有一个安装端以及一个自由端，所述安装端和所述自由端相互对应以界定所述第二尾喉元件的长度，所述排气通道连通于所述安装端和所述自由端，其中所述阻挡元件设置于所述第二尾喉元件的所述排气通道，以使所述阻挡元件的各个所述排气通孔连通于所述第二尾喉元件的所述排气通道，其中所述第一尾喉元件一体地且弯曲地自所述第二尾喉元件的所述自由端向所述安装端方向延伸，以使所述第一尾喉元件包裹在所述第二尾喉元件的外部，并且在所述第一尾喉元件和所述第二尾喉元件之间形成一个夹持空间，其中所述第二尾喉元件的所述安装端得以插入一汽车排气管末端的内部，所述汽车排气管末端得以夹持在所述第一尾喉元件和所述第二尾喉元件形成的所述夹持空间，以将所述快装式尾喉安装于所述汽车排气管末端。

作为对本发明的所述快装式尾喉的进一步优选的实施例，所述快装式尾喉进一步包括一个磁性元件，其中所述磁性元件设置于所述第二尾喉元件，并且所述磁性元件位于所述夹持空间。

作为对本发明的所述快装式尾喉的进一步优选的实施例，所述快装饰尾喉进一步包括一个磁性元件，其中所述磁性元件设置于所述第一尾喉元件，并且所述磁性元件位于所述夹持空间。