[发明专利]一种火车车钩结构健康监测系统在审
| 申请号： | 201711282796.4 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN108458858A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 张昶;刘磊 | 申请（专利权）人： | 嘉兴博感科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 吕学文;武媛 |
| 地址： | 314006 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 结构健康监测系统 火车车钩 传感器 激励信号 激励器 发送 结构健康状况 数据采集单元 接收传感器 控制传感器 火车 处理单元 离线检查 收集结构 数据基础 响应信号 被动式 运行时 主动式 车钩 停用 检测 | ||
1.一种火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述火车车钩结构健康监测系统包括：
安装于火车车钩或集成到车钩上的一个或多个传感器；
用于控制所述传感器并接收所述传感器发送的信号或数据的数据采集单元；
用于根据接收所述数据采集单元发送的信号或数据，判断车钩的结构健康状况的处理单元。
2.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述数据采集单元通过至少一个所述传感器向车钩发送激励信号，并通过至少一个所述传感器采集车钩的回应。
3.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，一个或多个所述传感器作为车钩的一部分装嵌于车钩的结构内部。
4.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，一个或多个所述传感器通过环氧树脂、夹具、胶水或螺钉安装于车钩上。
5.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述传感器为压电传感器、加速度传感器、陀螺仪传感器、电磁超声换能器、光纤传感器、位移传感器、位置传感器、温度传感器、力传感器、扭矩传感器、振动传感器中的一种或多种组合。
6.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述数据采集单元与一个或多个所述传感器集成于一个设备中。
7.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述数据采集单元与所述处理单元集成于一个设备中。
8.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，一个或多个所述传感器与所述数据采集单元之间通过有线或无线方式进行通讯。
9.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述数据采集单元与所述处理单元之间通过有线或无线方式进行通讯。
10.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，一个或多个所述传感器由所述数据采集单元供电。
11.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，一个或多个所述传感器由电池供电。
12.根据权利要求11所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述电池由能量收集电路进行充电。
13.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述数据采集单元由电池供电。
14.根据权利要求13所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述电池由能量收集电路进行充电。
15.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述处理单元由电池供电。
16.根据权利要求15所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述电池由能量收集电路进行充电。
17.根据权利要求1所述的火车车钩结构健康监测系统，其特征在于，所述火车车钩结构健康监测系统还包括一个远程管理控制台，用于向数据采集单元和/或处理单元发送指令，对数据采集单元和/或处理单元进行协调，并通过网络接收数据采集单元和/或处理单元发送的数据和/或结构健康结果。
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