[发明专利]自动调节供油的车轮彀

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动力车轮轮彀，确切的说是一种自动调节润滑油的机动三轮车轮彀。

背景技术

现有的三轮车轮彀的腔体内，左右两侧的轴承之间都留有储油腔，在车辆的保养时，储油腔内都储有充足的润滑油脂，但随着车轮及轴承的高速旋转，轴承中的润滑油被挤出，挤出的油脂在离心力的作用下被甩到轮彀中间的鼓腔内，与储油腔内的润滑脂一样也不能再回到轴承中间来，在储油的空腔内沉积、老化，随着轮彀的转动及温度的增高，轴承上的润滑油越来越少，如不及时添加，轴承将因缺油烧结而不能运转行驶，因此这种传统的轮彀在使用中不仅保养间隔周期时间短，润滑效果不良，而且还浪费了大量的人力和润滑油。

发明内容

本发明的目的是提供一种自动调节润滑油脂的车轮彀，以充分利用空腔内的润滑油，延长保养周期，减少油脂的消耗，保障车轮轮彀的行车安全。

本发明的方案是由轮彀、滚柱轴承、挡油碗和弹簧组成，其结构特点是在轮彀的内外两端分别设有内外两个轴承槽，内外轴承槽内分别装有内外两个滚柱轴承，内滚柱轴承的里侧设有内档油碗，外滚柱轴承的里侧设有外挡油碗，内挡油碗的中部设有内油封，外挡油碗的中部设有外油封，内外挡油碗的中间设有弹簧，内外挡油碗的里端分别制有弹簧座，内外挡油碗分别由弹簧座安装在弹簧的两端，内滚柱轴承的上端设有内注油嘴、下端设有内泄油阀，外滚柱轴承的上端设有外注油嘴、下端设有外泄油阀。

行驶时，内外挡碗在中间弹簧的推力下，将空腔内储存的润滑油连续不断的随时给轴承补充，以保障足够的润滑用油，轴承上端的注油嘴则可根据需要，随时加注润滑油。

本发明结构简单，油脂利用率高，润滑性能好，保养间隔周期长，同时也相应的延长了轮彀及轴承的使用寿命。

下面结合附图作进一步详细说明。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

图1中示出的轮彀1的内外两端分别设有内外两个轴承槽，内轴承槽内设有内滚柱轴承3，内滚柱轴承的里侧设有内档油碗4，外轴承槽内装有外滚柱轴承10，外滚柱轴承的里端设有外挡油碗8，内挡油碗的中部设有内油封5，外挡油碗的中部设有外油封12，内外挡油碗的中部设有弹簧6，内外挡油碗的里侧分别制有弹簧座，内外挡油碗分别由弹簧座安装在弹簧的两端，内滚柱轴承的上端设有内注油嘴7，下端设有内泄油阀2，外滚柱轴承的上端设有外注油嘴9，下端设有外泄油阀11。