[发明专利]电加热器的控制方法、装置、存储介质和处理器

说明书

本发明公开了一种电加热器的控制方法、装置、存储介质和处理器。该方法包括：获取电加热器的实际温度和目标温度之间的第一差值；根据第一差值确定电加热器在加热时需要的目标电压；将电加热器的实际电压转化为目标电压。通过本发明，达到了提高电加热器的控制效率的效果。

技术领域

本发明涉及电加热器领域，具体而言，涉及一种电加热器的控制方法、装置、存储介质和处理器。

背景技术

目前，正的温度系数(Positive Temperature Coefficient，简称为PTC)的电加热器可以为车内提供暖气。而PTC加热器一般通过直流接触器直接导通的方式，来将高压电源与PTC电加热器的组件直接相连，使得高压电源向PTC电加热器供电。

但是，根据PTC加热器温度越高阻值越大的特性，上电初始会产生电流尖峰，上述方法在上电瞬间，会造成很大的冲击电流，这样对直流接触器损害较大，长期会损害元器件；还可能会对车载电池组内电解质造成不可恢复的破坏；并且固定的输入电压对应固定的输出热量，PTC加热器的输出不灵活，这样容易造成暖气向车内输入不均匀，车内忽冷忽热的情况发生；另外，采用直流接触器开通、关断的方式给PTC供电，在关断时电压变化很大，容易造成直流接触器的粘连，从而不能有效地断开PTC的供电电源，进而造成PTC持续加热，车能温度继续上升，存在安全隐患，因而存在电加热器的控制效率低的问题。

针对现有技术中的解决电加热器的控制效率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电加热器的控制方法、装置、存储介质和处理器，以至少解决电加热器的控制效率低的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种电加热器的控制方法。该方法包括：获取电加热器的实际温度和目标温度之间的第一差值；根据第一差值确定电加热器在加热时需要的目标电压；将电加热器的实际电压转化为目标电压。

可选地，根据第一差值确定电加热器在加热时需要的目标电压包括：对第一差值进行比例积分调节，得到第一调节结果；确定与第一调节结果对应的目标电压。

可选地，将电加热器的实际电压转化为目标电压包括：获取电加热器的实际电压和目标电压之间的第二差值；根据第二差值将实际电压转化为目标电压。

可选地，根据第二差值将实际电压转化为目标电压包括：对第二差值进行比例积分调节，得到第二调节结果；根据第二调节结果将实际电压转化为目标电压。

可选地，对第二差值进行比例积分调节，得到第二调节结果包括：对第二差值进行比例积分调节，得到占空比信号，其中，第二调节结果包括占空比信号；根据第二调节结果将实际电压转化为目标电压包括：将占空比信号与目标信号进行比较，得到脉冲信号；根据脉冲信号控制实际电压转化为目标电压。

可选地，根据第二调节结果将实际电压转化为目标电压包括：确定与第二调节结果对应的电压；通过直流-直流转换器对第二调节结果对应的电压进行转换，得到目标电压。

可选地，在获取电加热器的实际温度和目标温度之间的第一差值之前，该方法还包括：在半导体开关器件导通的情况下，控制电源向电加热器供电，其中，半导体开关器件与电加热器相连接，与半导体开关器件相连接的缓冲电路用于抑制半导体开关器件在导通时的电流上升率。

可选地，在半导体开关器件导通的情况下，控制电源向电加热器供电包括：在半导体开关器件导通的情况下，控制电源在与半导体开关器件相连接的电容上的电荷，通过电阻释放，以向电加热器供电，其中，缓冲电路包括第一缓冲电路和第二缓冲电路，第一缓冲电路包括电容和电阻，第二缓冲电路通过与半导体开关器件相连接的电感抑制半导体开关器件在导通时的电流上升率。