[发明专利]一种微孔吸附型汽车内饰材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于材料领域，具体涉及一种微孔吸附型汽车内饰材料及其制备方法。

背景技术

聚氯乙烯曾是世界上产量最大的通用塑料，应用非常广泛。在建筑材料、工业制品、日用品、地板革、地板砖、人造革、管材、电线电缆、包装膜、瓶、发泡材料、密封材料、纤维等方面均有广泛应用，由氯乙烯在引发剂作用下聚合而成的热塑性树脂。是氯乙烯的均聚物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物统称为氯乙烯树脂。PVC为无定形结构的白色粉末，支化度较小。工业生产的PVC分子量一般在5万～12万范围内，具有较大的多分散性，分子量随聚合温度的降低而增加；无固定熔点，80～85℃开始软化，130℃变为粘弹态，160～180℃开始转变为粘流态；有较好的机械性能，抗张强度60MPa左右，冲击强度5～10kJ/m²；有优异的介电性能。但对光和热的稳定性差，在100℃以上或经长时间阳光曝晒，就会分解而产生氯化氢，并进一步自动催化分解，引起变色，物理机械性能也迅速下降，在实际应用中必须加入稳定剂以提高对热和光的稳定性。PVC很坚硬，溶解性也很差，只能溶于环己酮、二氯乙烷和四氢呋喃等少数溶剂中，对有机和无机酸、碱、盐均稳定，化学稳定性随使用温度的升高而降低；

目前，很多汽车内饰材料为聚氯乙烯材料，然而有的采用有毒的增塑剂添加，这样就危害到了人体健康，且在汽车内部，经常是一个较为密闭的空间，如果改善该空间内的环境问题就显得特别重要，因此，本发明设计了一种具有吸附性能的内饰件材料，该材料目的就在于改善车内环境质量，维护人体健康。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种微孔吸附型汽车内饰材料及其制备方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种微孔吸附型汽车内饰材料，它是由下述重量份的原料组成的：

有机微粉16-20、聚氯乙烯110-120、1-羟乙基-2-油基咪唑啉0.8-1、季戊四醇4-6、三丁基三氯化锡0.3-0.5、n-水杨酰苯胺1-2、氧化聚乙烯蜡3-5、十六烷酸1-2、碳酸锂0.1-0.2、三烯丙基异氰脲酸酯2-3、明矾粉3-4。

所述的有机微粉是由下述重量份的原料组成的：

硅藻土24-30、三聚氰胺0.7-1、抗坏血酸2-4、苯乙基酚聚氧乙烯醚0.1-0.3、泡花碱2-3；

制备方法包括以下步骤：

(1)取硅藻土，送入到0.7-1mol/l的氢氧化钠溶液中，在35-40℃下保温1-2小时，过滤，将沉淀水洗，与泡花碱混合，在105-110℃下煅烧20-30分钟，冷却，磨成细粉，得硅藻土微粉；

(2)取三聚氰胺，加入到其重量10-18倍的无水乙醇中，搅拌均匀，加入上述硅藻土微粉，送入到66-70℃的恒温水浴中，保温搅拌15-20分钟，蒸馏除去乙醇，得氰胺化微粉；

(3)取抗坏血酸，加入到其重量13-20倍的去离子水中，搅拌均匀，加入上述氰胺化微粉，搅拌均匀，加入苯乙基酚聚氧乙烯醚，超声5-7分钟，过滤，将沉淀水洗，真空75-80℃下干燥20-30分钟，即得所述有机微粉。

所述的微孔吸附型汽车内饰材料的制备方法，包括以下步骤：

(1)取氧化聚乙烯蜡，加入到其重量2-4倍的二甲基甲酰胺中，搅拌均匀，送入到135-140℃的油浴中，保温搅拌10-20分钟，出料，加入1-羟乙基-2-油基咪唑啉，搅拌至常温，得蜡酰胺溶液；

(2)取明矾粉、季戊四醇混合，加入到混合料重量10-13倍的去离子水中，搅拌均匀，加入n-水杨酰苯胺，超声3-5分钟，得苯胺溶液；

(3)取上述蜡酰胺溶液、苯胺溶液混合，搅拌均匀，加入有机微粉，700-900转/分搅拌24-30分钟，得微粉分散液；

(4)取三烯丙基异氰脲酸酯，加入到上述微粉分散液中，升高温度为70-75℃，保温搅拌10-20分钟，加入碳酸锂，搅拌均匀，过滤，将沉淀依次用无水乙醇、去离子水洗，常温干燥，得有机复合填料；

(5)取上述有机复合填料，与剩余各原料混合，搅拌均匀，送入到挤出机中，熔融挤出，冷却造粒，即得所述微孔吸附型汽车内饰材料。

本发明的优点：