[发明专利]一种电池模组结构

说明书

本发明提供一种电池模组结构，包括多个模组单元、用于电连接相邻两个模组单元的连接片、固定多个模组单元的固定件以及抵靠于多个模组单元一侧表面的液冷板；每个模组单元包括两个支架、收容于两个支架之间的多个单体电池、卡持固定于两个支架之间的多个散热翅板、用于包裹多个单体电池与散热翅板的导热胶以及分别与多个单体电池的两端分别抵接连接的汇流片；同一个模组单元中的每个支架表面开设有多条卡缝，每个散热翅板的两侧边缘分别卡持固定于一个模组单元的两个支架对应的卡缝中；液冷板与每个模组单元的多个散热翅板的一端抵接。本发明提供的电池模组结构，结构相对简单、温度一致性好且散热效果显著。

【技术领域】

本发明涉及动力电池领域，尤其涉及一种电池模组结构。

【背景技术】

由于锂离子电池优良的性能及技术的完善，大功率充放电的锂离子电池的应用也越来越广，尤其在电动车领域。但是锂离子电池对温度的敏感性较高，其充放电容量、循环使用寿命、安全性等直接受温度的影响。

当锂离子电池工作环境温度较高时，锂离子电池的化学活性会有所提高，充放电容量能有一定提升，但同时也会导致锂离子电池的老化速度加快，循环使用寿命迅速衰减；如果温度过高时，甚至还会出现电池自燃，危害车辆和车上人员的安全。而当锂离子电池工作环境温度较低时，电池材料的化学活性会有所下降，电池充放电容量减小，经常在低温环境中工作，电池将会受到不可逆的容量衰减。另外锂离子电池包通常包括多个电池模组，每个电池模组包括多个模组单元，每个模组单元包括多个单体电池。工作时由于每个模组单元中不同单体电池间的温度不均匀性，使不同的单体电池之间性能产生差异，从而进一步导致电池模组的过早失效。

风冷是电池模组散热最常用的散热方式，通常是在电池包内安装风扇、或向电池包内通入冷风，这种方式结构简单，但存在单体电池之间温度一致性差、散热效率低的问题。液冷通常是在电池模组内布置液冷板和冷却管道，这种方式热传导接触面积有限、工艺和装配复杂、连接附件多、以及需要解决绝缘和防水等级的问题。

鉴于此，实有必要提供一种新的电池模组结构以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种结构相对简单、温度一致性好且散热效果显著的电池模组结构。

为了实现上述目的，本发明提供一种电池模组结构，包括多个依次固定连接的模组单元、用于电连接相邻两个模组单元的连接片、固定连接所述多个模组单元的固定件以及抵靠于所述多个模组单元一侧表面的液冷板；每个模组单元包括间隔相对设置的两个支架、收容于所述两个支架之间的多个单体电池、卡持固定于所述两个支架之间的多个散热翅板、用于包裹所述多个单体电池与所述散热翅板的导热胶以及分别卡持固定于所述两个支架并与所述多个单体电池的两端分别抵接连接的两个汇流片；同一个模组单元中的每个支架相对另一个支架的表面开设有多条平行间隔的卡缝，每个散热翅板的两侧边缘分别卡持固定于一个模组单元的两个支架对应的卡缝中；所述液冷板与每个模组单元的多个散热翅板的一端抵接；每个连接片用来电连接相邻两个模组单元对应的汇流板。

在一个优选实施方式中，每个支架包括基板，所述基板上开设有多个贯穿所述基板的收容孔；所述基板的形状呈矩形，所述多个收容孔呈矩阵排列；所述收容孔呈圆形，所述单体电池呈圆柱形且直径对应于所述收容孔的直径。

在一个优选实施方式中，每个支架还包括自所述基板的边缘延伸形成的多个端耳，每个端耳上开设有一个通孔；所述端耳与所述基板位于同一平面上，所述端耳的数量为四个并对称设置于所述基板相背的两侧边沿；所述固定件包括多个螺栓及与所述螺栓配合的螺母，多个模组单元依次相邻排列形成四组对应的通孔，每个螺栓穿过一组对应的通孔并用对应的螺母将所述多个模组单元紧固连接。

在一个优选实施方式中，所述卡缝开设于每个模组单元中一个支架的基板上；每个支架的收容孔中每相邻的两排收容孔为一组，所述多个收容孔分为数量相同的若干组，每条卡缝分别位于一组收容孔中相邻的两排收容孔之间且垂直于所述基板的一侧边缘。