[发明专利]一种机场混凝土道面裂缝快速修补材料及装置

说明书

本发明提供了一种应用磷酸镁水泥的机场混凝土道面裂缝快速修补装置及材料，装置中电机连接温控搅拌箱、小型增压泵、红外加热灯，温控搅拌箱具有加热装置和降温装置，加热装置和降温装置与控制器连接，通过控制器，调节温控搅拌箱内温度，红外加热灯位于装置底部，可通过控制器调节加热温度，小型增压泵也与控制器相连，调节增压大小。本发明通过利用磷酸镁水泥对温度的敏感性特点，控制磷酸镁水泥搅拌时的温度和修补混凝土后的温度，使得磷酸镁水泥修补时，具有良好流动度，修补后强度快速增强，达到机场混凝土道面快速修补的效果，也同样适用于其它放热量大的快凝快硬水泥。

技术领域

本发明属于机场道面修补领域，涉及水泥混凝土材料，具体涉及一种可在低温、负温和常温环境下施工的混凝土快速修补材料及装置，可用于机场混凝土道面、公路混凝土路面等裂缝快速修补工作。

背景技术

机场道面长期暴露在空气中，受到环境因素和荷载因素的双重作用，低温和高温天气的交替，雨雪的侵蚀，飞机机轮的反复作用，都有可能使机场道面出现开裂的现象，特别是我国西北地区，昼夜温差大、气候干燥、风速大，引起道面板内部的温度变形较大，加速道面表面水分蒸发，更容易引起道面板干缩裂缝和体积收缩，如不及时进行修补，必然将会对飞机的起降造成安全隐患，从而可能导致重大事故，并且除了新建道面产生的损坏现象以外，修补后的道面板也会产生特殊性的损坏，同时对于机场的修补而言，又具有其特殊性，为了尽量不影响飞机的飞行起降安排，机场道面的修补一般要求进行不停航施工，施工时间一般在凌晨0点至6点之间，最好是能够在4小时内施工结束，并且要求修补材料能够达到一定强度，满足飞机起降的要求。

面对工程和技术上的要求，磷酸镁水泥作为修补材料越来越多的被学者们研究，因为其快硬、早强、体积稳定性好、低温下可施工等特点，使其在修补中具有越来越多的应用。但磷酸镁水泥并没有大范围在工程上进行应用，这是因为磷酸镁水泥的凝结时间太短，不适合大面积施工，不加入缓凝剂时，磷酸镁水泥在几分钟之内快速凝结，完全不具备工作性，通过大量研究，学者们发现硼砂缓凝剂能够有效的延长磷酸镁水泥的凝结时间，20℃时，加入5％的硼砂可以使得凝结时间延长到13分钟左右，更多的硼砂可以使凝结时间更长，但是缓凝剂加入越多，磷酸镁水泥的强度就越低，本发明就是针对于磷酸镁水泥的特点，提供一种既可以保证磷酸镁水泥强度还可以增强磷酸镁水泥工作性，应用磷酸镁水泥进行机场混凝土道面修补的装置。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种磷酸镁水泥用于机场混凝土道面快速修补的装置和材料，使得磷酸镁水泥可以有效的应用于机场快速修补工程中。

为实现上述目的，本发明公开了如下技术方案：

一种机场混凝土道面裂缝快速修补材料，该材料为磷酸镁水泥，用低温或负温控制磷酸镁水泥的凝结时间，温度越低磷酸镁水泥的凝结时间越长，磷酸镁水泥具体包括如下以重量份数计的组份：

在本发明的进一步技术方案中，所述重烧粉为菱镁矿重烧粉或重烧氧化镁。

在本发明的进一步技术方案中，所述重烧粉的煅烧温度为1800℃，煅烧和保温时间为18-20小时后出窑，重烧氧化镁含量为95％，密度为3.30g/m³，比表面积为220㎡/kg。

本发明还公开一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置，包括温控搅拌箱、电机、控制器、小型增压泵、第一红外加热灯、流量计、压力表、输浆管和喷头；