[发明专利]检查设备和检查方法有效
申请号: | 201711275767.5 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108254692B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 杉田一美 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01R31/378 | 分类号: | G01R31/378;G01R31/396;H01M8/0202;H01M8/04537;H01M8/04664;H01M8/04746;H01M8/2483 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检查 设备 方法 | ||
本发明涉及检查设备和检查方法。提供了一种检查设备,该检查设备具有多个导电的中间板,并且用于检查燃料电池的单体电池的发电性能,所述单体电池每个均被布置在中间板之间。该检查设备具有氧化气体供给歧管,在设置在单体电池中的贯通孔和设置在中间板中的贯通孔相互连通时形成了氧化气体供给歧管,并且氧化气体通过该氧化气体供给歧管被供给到单体电池中。在中间板和单体电池的堆叠方向上,从开口的一端供给氧化气体。氧化气体供给歧管具有排水孔,所述排水孔向下延伸,并且所述排水孔分别形成在位于堆叠方向上的两端处的单体电池的外侧上,并且所述排水孔在所述排水孔的下侧上相互联接。
技术领域
本发明涉及一种检查设备和一种检查方法,且更具体涉及燃料电池的单体电池。
背景技术
一种检查设备是已知的,该检查设备同时检查燃料电池的多个单体电池的性能(日本未审专利申请公报第2014-229578号(JP 2014-229578A))。为了诸如提高更换要被检查的单体电池的工作效率的目的,JP 2014-229578A中描述的检查设备设置有多个中间板。在检查期间,要被检查的单体电池每个均被插入在中间板之间。因此,中间板与单体电池堆叠。然后,通过延伸穿过堆叠的中间板和单体电池的供给歧管向每个单体电池供给氧化气体,并且来自每个单体电池的氧化气体通过延伸穿过堆叠的中间板和单体电池的排出歧管排出。
发明内容
诸如在发电期间产生的水(以下称为产物水)、加湿水等的水收集在歧管的内部。收集的水量在歧管的整个内部上不均匀,而是根据位置而变化。因此,单体电池之间的发电性能根据单体电池在检查设备中的位置而不同。
本发明提供了能够减小基于单体电池在检查设备中的位置的在单体电池之间的发电性能的差异的检查设备和检查方法。
本发明的一个方面是一种检查设备,该检查设备具有多个导电的中间板,并且该检查设备用于检查燃料电池的单体电池的发电性能,所述单体电池每个均被布置在中间板之间。检查设备具有供给歧管,在设置在单体电池中的第一贯通孔和设置在中间板中的第二贯通孔相互连通时形成了所述供给歧管,并且,氧化气体通过所述供给歧管被供给到单体电池中。在中间板和单体电池的堆叠方向上,供给歧管的一端开口而另一端封闭,并且氧化气体从开口的一端供给。供给歧管具有排水孔,所述排水孔向下延伸,并且所述排水孔分别形成在位于所述堆叠方向上的两端处的单体电池的外侧上。排水孔在排水孔的下侧上相互连接。根据该检查设备,在单体电池的两端处设置有相互联接的排水孔,这使得能够横跨所有单体电池在供给歧管的内部形成具有减小的水位变化的水膜。换句话说,能够减小基于在供给歧管内部的位置的收集的水的量的差异。因此,能够减小基于单体电池在检查设备中的位置的在单体电池之间的发电性能的差异。
在上述方面中,排水孔可以不仅设置在位于堆叠方向上的两端处的单体电池的外侧上,而且还设置在位于堆叠方向上的两端处的单体电池的内侧上,并且排水孔可以分别形成在所述多个中间板的内部。因此,水位的变化被进一步减小。因此能够进一步减小基于单体电池在检查设备中的位置的在单体电池之间的发电性能的差异。
在上述方面中,检查设备还可以包括端板,所述端板被布置在以阵列布置的一组中间板的在堆叠方向上的外侧上,并且排水孔中的至少一个排水孔可以形成在端板的内部。因此,与排水孔形成在检查设备的另一个部件的内部相比,能够更容易地提供排水孔。
在上述方面中,横向孔可以形成在位于封闭的另一端处的中间板中,该横向孔在堆叠方向上延长供给歧管。因此,能够减小位于供给歧管的深侧上最远处的单体电池周围的歧管的形状与其它单体电池周围的歧管的形状之间的差异。因此,能够进一步减小水位的变化,并且进一步减小基于单体电池在检查设备中的位置的在单体电池之间的发电性能的差异。
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