[发明专利]车辆乘员脚踝保护装置

说明书

本发明公开一种车辆乘员脚踝保护装置。当安全气囊缓冲垫展开时，其两侧部分支撑乘员的两个脚踝的前部，并且中心部分插在脚踝之间并支撑脚踝的内侧。因此，该装置能够防止乘员的脚踝受伤，并且在车辆碰撞后通过允许乘员逃离车辆来防止二次伤害。

技术领域

本发明涉及一种车辆乘员脚踝保护装置，其在车辆碰撞期间防止乘员的脚踝受伤。

背景技术

用于确保车辆的驾驶性能、便利性、功能性和乘员的安全性的多种技术已经被开发出来。特别地，在各种汽车安全设备中，安全气囊已经作为有效防止乘员受到外部撞击的设备而被使用。

安全气囊作为用于在碰撞期间保护车辆乘员的设备，其包括：碰撞传感器，其被配置为感测车辆碰撞；控制器，其被配置为基于碰撞传感器的感测结果操作安全气囊；以及安全气囊模块，其被配置为响应于来自控制器的信号操作安全气囊，并基于安全气囊的安装位置或保护免受碰撞的乘员分类为驾驶员安全气囊、乘员安全气囊、侧安全气囊和车顶安全气囊。

然而，许多现有的安全气囊被设计成稳定地保护乘员的上身。近来，保护驾驶员的膝部的安全气囊已经被提出，但是脚踝依然不受保护，因此仍然会发生因扭伤而导致的脚踝受伤。换句话说，当乘员的整个身体由于车辆与车内地板上乘员的脚底碰撞而移动时，脚踝可能会受伤。当乘员的脚踝在车辆碰撞期间受伤时，乘员难以逃离车辆，因此可能会发生二次事故。因此，需要一种用于在车辆碰撞时保护乘员脚踝的设备。

前述内容仅旨在帮助理解本发明的背景，而不意味着本发明落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。

发明内容

本发明提供一种车辆乘员脚踝保护装置，用于防止乘员的脚踝在车辆碰撞期间受伤。

根据本发明一个方面的车辆乘员脚踝保护装置，可以包括折叠在安全气囊壳体中的安全气囊缓冲垫，其连接到安全气囊壳体中的充气机，并且被配置为当操作充气机时朝向乘员的脚踝展开，使得安全气囊缓冲垫的中心部分比安全气囊缓冲垫的两侧部分更加朝向乘员突出，藉此中心部分插在乘员的脚踝之间，并且两侧部分支撑乘员的脚踝前部。

安全气囊缓冲垫可设置在车内面板内部，并可被配置为朝向乘员的两个脚踝向下展开，所述车内面板设置在乘员上方。安全气囊缓冲垫可形成为T形，在展开时其中心部分比两侧部分更加向下突出。当安全气囊缓冲垫展开时，两侧部分可在其端部向下弯曲以覆盖乘员的两个脚踝的前部和外侧。

上述车辆乘员脚踝保护装置装置还可包括外部系绳，其具有连接到两侧部分的端部的第一端以及连接到中心部分的两侧或下端的第二端，当安全气囊缓冲垫展开时，所述外部系绳与乘员的脚踝接触而朝向中心部分拉动两侧部分的端部，因此两侧部分可覆盖乘员的脚踝。

中心部分可形成为当安全气囊缓冲垫展开时向下渐缩。安全气囊缓冲垫还可具有分隔壁，其水平地横跨中心部分，并且具有一个或多个孔，使得当安全气囊缓冲垫展开时两侧部分膨胀然后中心部分的突出部分膨胀。分隔壁可设置在安全气囊缓冲垫中位于中心部分的比两侧部分更突出的位置处。此外，可在分隔壁上设置用以封闭孔的盖，并且内部系绳可以其第一端连接到盖并以其第二端连接到两侧部分，以便当安全气囊缓冲垫展开时，通过两侧部分的膨胀拉动盖以打开先前由盖封闭的孔。

根据本发明的车辆乘员脚踝保护装置，当安全气囊缓冲垫展开时，两侧部分支撑乘员的两个脚踝的前部，并且中心部分插在脚踝之间并支撑脚踝的内侧，从而防止乘员的脚踝受伤。因此，可以保护乘员的脚踝，并且在车辆碰撞之后乘员可以逃离车辆，从而防止二次事故。

附图说明

本发明的以上和其他目的、特征和其他优点从以下详细描述结合附图将更加清楚地理解，其中：

图1是示出根据本发明示例性实施例的车辆乘员脚踝保护装置的视图；

图2是根据本发明示例性实施例的图1所示车辆乘员脚踝保护装置的组装图；以及