[发明专利]带有夜间航行LED灯的无人机

说明书

本发明提供了一种带有夜间航行LED灯的无人机，其LED灯的灯座采用灯座注塑模具制作，模具结构采用两板模热流道两次分型结构注塑模具，4浇口潜伏式浇注方式；针对加工问题采用镶件镶拼方式来减小加工难度，针对脱模难的问题，则分别设计了不同类型的侧抽芯脱模机构；特别是中央斜孔的脱模，采用三次变向驱动斜抽芯脱模机构创新设计，降低斜孔抽芯机构设计的难度，缩减了模具结构设计尺寸，有效地节约了模具设计制造成本，机构简单可靠能用简单的机构实现多类型孔灯座产品的零缺陷自动化模塑生产。

技术领域

本发明涉及飞行器领域，具体为一种带有夜间航行LED灯的无人机。

背景技术

目前，除了少数最近年份的新款车型(如原装的BENZ、BWM、LEXUS，国产的AUDIA6、PASSAT等高档豪华车)以外，绝大多数车型在出厂时装备的都是卤素大灯、LED大灯；不仅对于车辆，现有的飞机、无人机、平衡车以及灯塔、舞台射灯的领域都需要卤素大灯、LED大灯。尤其对于夜间巡航无人机来说，其对卤素大灯、LED大灯的要求甚高。对无人机大灯总成中的两个塑料零件灯面罩和灯座本体在用材和成型精度控制方面都有较高的生产要求。灯面罩有对光学性能如透射强度、折射、透光率、耐热、耐候性、老化变色等要求较高，而灯座本体对结构强度、形变控制、密封性、以及抗老化等方面有较高的要求。灯座本体为保,持其在卤素大灯、LED大灯持续照射下的变形小等问题，其塑件结构设计较为复杂，包括设计有定位槽、密封卡扣、防变形加强筋等众多结构特征；因而，灯座本体的产品结构设计及其注塑成型生产的模具结构设计都存在较多的难点需要克服，特别是模具结构设计，需要借鉴以往的老款式灯座的模具设计的经验基础上，面对新的结构改款创新要求，须采用更多的模具机构创新设计，以保证改款新产品的生产质量；拟结合带有夜间航行灯的无人机的灯座本体改款后结构变复杂，模具结构及脱模机构设计难度变大的特点，做出设计结构创新。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种带有夜间航行LED灯的无人机，该无人机的灯座采用特制的灯座注塑模具制成，设计合理，结构紧凑，工作稳定，安全可靠，使用便利；为解决上述现有的技术问题，本发明采用如下方案：一种带有LED灯的无人机，包括无人机本体，无人机本体上设置有桨臂，所述桨臂的外侧端部安装有安装座，安装座上部安装有螺旋桨；所述安装座的底部安装有活动安装底座，活动安装底座内安装有夜间航行LED灯灯座，在所述夜间航行LED灯灯座内安装LED灯；其特征在于：所述夜间航行LED灯灯座采用灯座注塑模具制成；所述灯座注塑模具包括定位圈、面板、型腔固定板、冷却管道、快速接头、管道密封圈、T型槽楔紧块、斜型芯、传力块弹簧、T型槽中间传力块、传力块限位螺钉、型芯板、复位杆、垫块、支撑柱、顶针面板、顶针推板、底板、第一挡块、第一滑块、第一滑块弹簧、第一楔紧块、第一斜导柱、型腔镶件、第一孔型腔镶件、第一孔型芯镶件、流道型腔镶件、流道型芯镶件、热流道嘴、垃圾钉、顶针、斜孔型腔镶件、边沿斜滑块、树脂开闭器、边沿拉块、第二滑块弹簧、第二挡块、第二滑块、第二斜导柱、第二楔紧块、型腔镶件紧固螺钉、第一次分型弹簧、第一分型定距拉杆、第三楔紧块、第三斜导柱、第三滑块、第三滑块弹簧、第三挡块、弯销、第四滑块弹簧、第四滑块、第四挡块、第五楔紧块、第五滑块、第五斜导柱、第五滑块弹簧、第五滑块耐磨板、型腔板导套、导柱、平衡块。