[发明专利]一种适用于公路扩建工程的玻璃人行道在审
申请号: | 201711273827.X | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN109868705A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 刘丽婷 | 申请(专利权)人: | 刘丽婷 |
主分类号: | E01C15/00 | 分类号: | E01C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢架 人行道 踩板 玻璃 公路 固定板 美观 安全实用 安全隐患 玻璃安装 玻璃制造 黑色玻璃 前端设置 扩建 反光度 连接孔 上端 透光 反光 锈钢 两边 行车 透明度 灯光 | ||
本发明公开了一种适用于公路扩建工程的玻璃人行道,包括人行道钢架和玻璃踩板,所述人行道钢架采用耐锈钢制成,且上端设置着玻璃踩板,所述玻璃踩板向外倾斜很小的角度放置着,且采用透明度差,反光度高的黑色玻璃制成,所述人行道钢架的前端设置有钢架固定板,并通过钢架固定板与公路固定在一起,相邻所述的人行道钢架通过钢架相互连接孔固定连接着,本发明通过人行道钢架在公路的两边铺出人行道,扩展了公路的面积,减少了安全隐患,且踩板采用玻璃制造,可以在外观上得到美观,且不会过渡透光,不会让人感到害怕,因为玻璃安装的有倾斜角,所以在夜间不会反光行车的灯光,不会给驾驶员造成影响,本设备即美观,又安全实用。
技术领域
本发明涉及铺路工程领域,具体为一种适用于公路扩建工程的玻璃人行道。
背景技术
在我国的公路建设中,在公路的旁边的人行道很窄,并且只通过一条线来分割,人们在行走中很不方便,对非机动车和行人的安全保护程度也不是很高,并且太过于单调,不美观。综上所述,所以我设计了一种适用于公路扩建工程的玻璃人行道。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用于公路扩建工程的玻璃人行道,通过人行道钢架在公路的两边铺出人行道,扩展了公路的面积,减少了安全隐患,且踩板采用玻璃制造,可以在外观上得到美观,且不会过渡透光,不会让人感到害怕,因为玻璃安装的有倾斜角,所以在夜间不会反光行车的灯光,不会给驾驶员造成影响,本设备即美观,又安全实用,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种适用于公路扩建工程的玻璃人行道,包括人行道钢架和玻璃踩板,所述人行道钢架采用耐锈钢制成,且上端设置着玻璃踩板,所述玻璃踩板向外倾斜很小的角度放置着,且采用透明度差,反光度高的黑色玻璃制成,所述人行道钢架的前端设置有钢架固定板,并通过钢架固定板与公路固定在一起,相邻所述的人行道钢架通过钢架相互连接孔固定连接着,所述人行道钢架的末端设置有末端支腿,所述末端支腿上安装着高度调节器。
优选的,所述末端支腿采用硬度高的型钢制成。
优选的,所述人行道钢架的末端上端设置有护栏。
优选的,所述钢架相互连接孔固定安装在人行道钢架的侧面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过人行道钢架在公路的两边铺出人行道,扩展了公路的面积,减少了安全隐患,且踩板采用玻璃制造,可以在外观上得到美观,且不会过渡透光,不会让人感到害怕,因为玻璃安装的有倾斜角,所以在夜间不会反光行车的灯光,不会给驾驶员造成影响,本设备即美观,又安全实用。
附图说明
图1为本发明的人行道钢架的主要结构示意图;
图2为本发明的左视示意图。
图中:1、人行道钢架,2、玻璃踩板,3、钢架相互连接孔,4、末端支腿,5、高度调节器,6、钢架固定板,7、护栏。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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