[发明专利]一种早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料

说明书

一种早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料，属于路面用材料技术领域。该材料含有的组分为水泥和助剂；其中，水泥为42.5硫铝酸盐水泥，助剂含有的组分及各个组分占水泥总质量的百分比为：硅灰：10‑12％；粉煤灰：22‑25％；铁尾矿砂：32‑35％；膨胀剂：8‑10％；减水剂：0.2‑0.3％；消泡剂：0.2‑0.5％；胶粉：2.0‑3.0％。采用该早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料，能够充分发挥半柔性路面优良的路用性能，保证半柔性路面施工后尽早通车、降低半柔性路面的施工成本。应用早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料的半柔性路面，具有良好的高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损坏、抗疲劳性能，能够延长路面的使用寿命。

技术领域

本发明属于路面用材料技术领域，涉及一种早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料。

背景技术

半柔性水泥沥青混凝土路面是一种刚柔并济的新型路面结构形式，它是将满足一定性能要求的水泥胶浆灌入大空隙基体沥青混合料中而形成的路面。国内外的研究与工程应用表明：半柔性路面是一种功能性极强的复合路面，它不但具有优异的高温路用性能﹑水稳定性﹑耐磨性，而且还具有很强的耐油蚀性﹑行车舒适性。不仅可防治多种病害，延长路面使用寿命，改善路面表面功能，而且工艺简便，造价较低，可广泛用于收费站、停车场、隧道内路面及城市道路交叉口、公路汽车停靠站等场所。

通常情况下，作为使用在半柔性混合料中的水泥胶浆必须具备如下性质：

①必须具有足够的抗压强度和抗折强度，保证半柔性沥青混凝土具有足够的承载能力；

②应用于收费广场和服务区路面维修时，应尽早开放交通；

③具有较小的干缩、温缩特性，保证半柔性路面不出现或少出现裂缝；

④必须具备与沥青混合料良好的结合性能，保证两种材料能协调发挥作用；

⑤均匀性好、不出现分层离析现象，能保证施工时间内胶浆均匀。

现有的半柔性路面灌浆材料，成本较高，均匀性差，易出现分层离析现象，并且与沥青混合料结合性能差，路面易开裂。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料，该材料使用方便、价格低廉，采用该早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料，能够充分发挥半柔性路面优良的路用性能，保证半柔性路面施工后尽早通车、降低半柔性路面的施工成本。

应用本发明的早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料的半柔性路面，具有良好的高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损坏、抗疲劳性能，能够延长路面的使用寿命。

本发明的一种早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料，其含有的组分为水泥和助剂；

其中，水泥为42.5硫铝酸盐水泥，助剂含有的组分及各个组分占水泥总质量的百分比为：

硅灰：10-12％；

粉煤灰：22-25％；

铁尾矿砂：32-35％；

膨胀剂：8-10％；

减水剂：0.2-0.3％；

消泡剂：0.2-0.5％；

胶粉：2.0-3.0％。

本发明的一种早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料的制备方法为：将以上组分均匀混合在一起，即可得到本发明的一种早强型半柔性路面用水泥基灌浆材料。

其中，所述的助剂中，硅灰比表面积15000-25000m²/kg，硅灰中SiO₂含量≥92wt.％；

所述的粉煤灰为II级粉煤灰；