[发明专利]一种电梯曳引绳监测装置和方法

说明书

本发明提供了一种电梯曳引绳监测装置，包括第一伸缩装置、第二伸缩装置、第一支撑装置、第二支撑装置、底座、设置在底座上的可沿水平方向移动的导向轮、测量曳引绳包角的角度仪以及分别测量从曳引轮引出的两根曳引绳的张力的第一拉力传感器和第二拉力传感器，第一伸缩装置与第二伸缩装置相对设置，所述第一支撑装置与所述第一伸缩装置的伸缩端铰接，所述第二支撑装置与所述第二伸缩装置的伸缩端铰接；所述导向轮设置在所述第一支撑装置的下方。本发明提供的电梯曳引绳监测装置，其能够测试范围内改变包角，能够监测曳引力的当量摩擦系数f，预防因曳引力当量摩擦系数f过低产生的危害发生，结构简单，操作便捷。

技术领域

本发明涉及一种电梯曳引绳监测装置和方法，属于电梯技术领域。

背景技术

现有的电梯系统，对于曳引机与钢丝绳的当量摩擦系数测量的方法是通过用进口仪器测得轿厢的加速度通过公式f＝ln(m1(g+a)/m2(g-a))/cb，其中公式中f为摩擦系数，m1轿厢质量，a是加速度，m2是对重质量，g是重力加速度，c是环境因素的修正系数，b是曳引弧度。这种方式是属于非接触式测量，其测试结果受外界的影响因素大，而且测试仪器昂贵。关于改变钢丝绳的曳引包角是采用葫芦吊把电梯吊起松开钢丝绳，把电梯吊到相应位置，再装上钢丝绳。这样拆装一次平均要用上一天时间，工费较高，而且由于井道狭小，安装人员的操作受到限制，所以造成测出的曳引弧度b的误差较大。电梯轿厢通过曳引绳的带动在井道内上下移动，在电梯安装前，先要对电梯的曳引绳进行检测，计算曳引绳的当量的摩擦系数f，防止轿厢出现打滑的现象，当量的摩擦系数f＝1/b ln(T1/T2)，其中b为曳引绳与曳引轮之间的包角的弧度，T1为与轿厢连接的曳引绳的拉力，T2为与对重架连接的曳引绳的拉力。现有技术中也有对f进行测量的机构，但是这些机构不能够任意改变包角进行测量，并且不能够精确测量T1和T2。

发明内容

基于以上不足，本发明要解决的技术问题是提供一种电梯曳引绳监测装置，其能够测试范围内改变包角，能够监测曳引力的当量摩擦系数f，预防因曳引力当量摩擦系数f过低产生的危害发生，结构简单，操作便捷。

为了解决以上技术问题，本发明采用了以下技术方案：

一种电梯曳引绳监测装置，包括第一伸缩装置、第二伸缩装置、第一支撑装置、第二支撑装置、底座、设置在底座上的可沿水平方向移动的导向轮、测量曳引绳包角的角度仪以及分别测量从曳引轮引出的两根曳引绳的拉力的第一拉力传感器和第二拉力传感器，第一伸缩装置与第二伸缩装置相对设置，所述第一支撑装置与所述第一伸缩装置的伸缩端铰接，所述第二支撑装置与所述第二伸缩装置的伸缩端铰接；所述导向轮设置在所述第一支撑装置的下方。

所述第一伸缩装置与所述第二伸缩装置均包括传动装置、齿轮和连杆，所述传动装置与所述齿轮啮合，所述连杆一端与所述齿轮铰接，另一端与所述支撑装置铰接。

所述连杆为可伸缩连杆，包括依次连接的第一连杆、气压变形机构和第二连杆。

所述气压变形机构包括气囊以及附着在气囊上的支架。

所述传动装置为齿条或链条，所述齿条或链条与所述齿轮啮合。

所述第一伸缩装置与所述第二伸缩装置共用同一个齿条或链条。

所述第一支撑装置与所述第二支撑装置均包括供曳引绳依次绕过的第一支撑轮、第二支撑轮、将第一支撑轮与第二支撑轮连接的机架、将曳引绳压紧的测试轮以及带动第二支撑轮移动的第一同步带，所述测试轮设置在第一支撑轮与第二支撑轮之间，所述测试轮为具有不同半径的凸轮。

还包括带动测试轮移动的同步带，所述测试轮设置在同步带上，所述同步带平行所述第一支撑轮与所述第二支撑轮之间的连线。

所述底座上设置丝杆，所述导向轮上设置与丝杆螺纹连接的导向座。

在所述曳引绳上还设置有伸缩机构，所述伸缩机构为液压伸缩机构。