[发明专利]卡型智能钥匙及其控制方法在审
申请号: | 201711273146.3 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108734820A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 李相旻;车成律;赵德演 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;H03K17/96 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 按钮 触摸传感器 智能钥匙 感测 控制器 触摸 申请 | ||
本申请涉及卡型智能钥匙及其控制方法。卡型智能钥匙包括至少一个按钮,设置在所述至少一个按钮周围的至少一个触摸传感器,以及用于接收来自至少一个按钮和至少一个触摸传感器的至少一个输入的控制器,其中一旦感测到至少一个按钮中的任何一个的操纵,并且然后感测来自设置在操纵感测按钮周围的触摸传感器的触摸,则控制器执行与操纵对应的功能。
本申请基于并要求于2017年4月18日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2017-0049577的优先权权益,其全部公开内容通过引用并入本文。
技术领域
本公开涉及一种卡型智能钥匙及其控制方法,并且更具体地涉及一种用于防止由于按钮的错误操纵而导致的错误操作的设备,以及用于通过应用附加传感器以防止错误操纵来减少电池消耗的控制方法。
背景技术
传统的卡型智能钥匙可以相对于坠型(fob-type)智能钥匙以薄且平坦的形式实现,使得用户容易携带。
图1和图2是示出传统的卡型智能钥匙的视图。
传统的卡型智能钥匙10可以包括机械钥匙3、电池5和印刷电路板(PCB)7,其位于卡型外壳1内部。卡型智能钥匙10可以将机械钥匙3和电池5容纳在卡型外壳1内部。然而,一般来说,这种卡型智能钥匙不包括钥匙按钮,因为在实施用于通过应用按钮远程控制门的远程钥匙进入(RKE)功能时由于不正确的操作而可能发生安全问题。
因此,传统的卡型智能钥匙仅实现用于在用户接近车辆之后通过车辆的按钮来控制车辆的车门的被动进入功能。
在下文中,将描述被动进入功能。
如果传统的卡型智能钥匙10位于离车辆20的预设距离内,则卡型智能钥匙10可以从外部天线接收低频(LF)信号。LF信号可以是对应于车辆20的门锁按钮、车门解锁按钮以及行李箱或尾门打开按钮中的至少一个的LF信号。
在接收到LF信号时,智能钥匙10可以生成对应于接收的LF信号的射频(RF)信号。车辆20可以接收由传统的卡型智能钥匙10生成的RF信号,可以执行与LF信号对应的功能。
例如,当附接到车辆20的门把手的开门按钮操作时,传统的卡型智能钥匙10可以从车辆20接收对应于开门功能的LF信号,并输出与LF信号对应的开门信号到车辆20作为RF信号。
发明内容
因此,本公开涉及基本上消除了由于现有技术的限制和缺点而导致的一个或多个问题的卡型智能钥匙及其控制方法。
本公开的一个目的是提供一种用于防止根据其操纵的错误操作的卡型智能钥匙及其控制方法。
更具体地,本公开的目的是提供一种卡型智能钥匙及其控制方法,该卡型智能钥匙用于解决由于不正确的按钮操纵而导致的车辆的错误操作,并通过应用用于防止错误按钮操纵的附加传感器来减少电池消耗,同时维护钥匙的材料和外部规格并实现RKE功能。
通过本公开可以实现的目的不限于上文已经具体描述的内容,并且本领域的技术人员将从以下详细描述中更加清楚地理解本文中未描述的其它技术目的。
为了实现根据本发明的目的的这些目的和其它优点,如在此具体化和广泛描述的,卡型智能钥匙包括至少一个按钮,在至少一个按钮周围设置的至少一个触摸传感器,以及控制器,用于接收来自至少一个按钮和至少一个触摸传感器的至少一个输入,其中一旦感测到至少一个按钮中的任何一个的操纵,并且然后感测到来自设置在感测到操纵的按钮周围的触摸传感器的触摸,则控制器执行与该操纵对应的功能。
至少一个按钮可以根据每个功能设置在符号下。
如果至少一个按钮是多个按钮,则多个按钮可以彼此分开预设距离。
至少一个触摸传感器可以围绕至少一个按钮设置。
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