[发明专利]一种道路用具有防水摄像装置的新能源车

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别是指一种道路用具有防水摄像装置的新能源车。

背景技术

现有技术的车辆顶部的展示装置结构设计不合理，缺乏动态效果，需要改进；另外车厢内的隔间门维修成本高，需要改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种道路用具有防水摄像装置的新能源车，以解决现有技术中车辆顶部的展示装置结构设计不合理，缺乏动态效果；另外车厢内的隔间门维修成本高的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种道路用具有防水摄像装置的新能源车，包括车厢，所述车厢顶部有展示装置，所述展示装置包括一正方形的底座，所述底座上设有轨道部，所述轨道部包括正方形轨道和圆形轨道，所述圆形轨道内切于正方形轨道，以使所述底座上分隔出圆盘区和四个角点区，每个所述角点区包括邻近底座边缘的相互垂直的两个直角边和邻近圆盘区的一个弧形边，所述圆盘区的中心设有圆形的第一齿轮，所述第一齿轮通过主电机传动而转动，所述轨道部上设有展示架，所述展示架外圈设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮的外轮廓为椭圆形，所述展示架底部两侧分别设有一个导滑块以使所述展示架沿着轨道滑动，所述角点区的转入角点上设有挡片装置，所述挡片装置包括贴靠于圆盘区外侧的第一挡片和贴靠于正方形轨道侧壁上的第二挡片，所述第二挡片与角点区之间设有压簧以使第二挡片抵顶于正方形轨道侧壁上，所述角点区上还设有用于容置第二挡片的退位区，所述挡片装置的中部位置通过挡片转轴转动连接于转入角点处，所述转入角点为展示架受第一齿轮驱动沿轨道部运动时，经过角点区的第一个角点处，当所述展示架经过其中一角点区的转入角点时，所述展示架上的其中一导滑块沿正方形轨道运动并压迫第二挡片退位至退位区内，所述第一挡片的外缘贴靠于正方形轨道内侧，以使所述展示架上的另一导滑块沿圆形轨道滑动；

所述车厢前部设有防水摄像装置，所述防水摄像装置包括连接杆以及与所述连接杆一端连接的摄像头，所述摄像头与车厢接触相抵的面上设有环形槽，所述环形槽设有密封圈，所述连接杆滑动套接有固定支架，所述连接杆螺纹连接有用于轴向限位固定支架的螺母，所述连接杆套设有位于固定支架和车厢之间的垫圈，所述垫圈和固定支架之间设有沿固定支架周向依次设置的多个具有弹性的支撑脚，所述支撑脚的一端均与垫圈连接，所述支撑脚的另一端均与固定支架连接；所述固定支架为中部设通孔的圆形板。

所述车厢内设有隔断板，所述隔断板上设有门洞，所述门洞上设有隔间门装置，所述隔间门装置包括上门体、中门体和下门体，所述上门体、中门体和下门体的截面均为正方形，且外形尺寸相同，所述隔断板中部水平设置有滑槽，所述中门体上设有滑条，所述滑条滑动地嵌设于滑槽内，所述中门体上相反于滑条的一侧设有连接柱，所述连接柱连接一竖直设置的导杆，所述导杆两端设置有竖直设置的条形槽，所述上门体和下门体的中心位置各设有一门体导向轴，所述门体导向轴配合设置于所述条形槽内，所述上门体的上端靠近门洞的角点设有门体转轴，所述下门体的下端靠近门洞的角点设有门体转轴。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，本发明的展示装置通过单个主电机驱动展示架实现全方位的动态的展示效果，展示效果佳，具有实用性；所述隔间门装置通过三个独立的上门体、中门体、下门体组成，结构设计新颖，维修成本低，具有实用性。

附图说明

图1为本发明的布局图。

图2为本发明的展示装置的状态图一。

图3为本发明的展示装置的状态图二。

图4为本发明的展示装置的立体图。

图5为本发明的展示装置的展示架的结构图。

图6为本发明的展示装置的其中一角点区的结构图。

图7为本发明的隔间门装置的结构图。

图8为本发明的隔间门装置的结构爆炸图。

图9为本发明的防水摄像装置的结构图。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

为方便描述，图1中左侧为前，右侧为后。