[发明专利]一种坚固易安装双管短筒型排气管

说明书

本发明公开了一种坚固易安装双管短筒型排气管，包括短筒型排气管，所述两个短筒型排气管对称设置，且两个短筒型排气管之间焊接有三角法兰，并且两个短筒型排气管之间与三角法兰连接处的两侧焊接有加强板，并且三角法兰上设有防脱螺母，所述短筒型排气管包括进气管、筒体和出气管，本装置使用时通过两个短筒型排气管对发动机的尾气进行分担，减少气流对装置的冲击，且排气管内部的隔板为弹性设置，当隔板受到气流冲击时，弹簧能够对隔板起到一定的缓冲作用，进一步缓解气流对装置的不良影响，延长装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及排气管技术领域，尤其涉及一种坚固易安装双管短筒型排气管。

背景技术

排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。现有的排气管通常为一根管道，由于排气道的直径不能随意扩大，因此，这样的排气管对于排量较大的发动机来说，排气的速度受到限制，不但会影响到发动机的工作，而且还加重了排气管内部气流与隔板的相互作用，气流与筒体内部的隔板相互作用时容易产生剧烈的震动，对排气管的使用寿命造成不良的影响。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种坚固易安装双管短筒型排气管。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种坚固易安装双管短筒型排气管，包括短筒型排气管，所述两个短筒型排气管对称设置，且两个短筒型排气管之间焊接有三角法兰，并且两个短筒型排气管之间与三角法兰连接处的两侧焊接有加强板，并且三角法兰上设有防脱螺母；

所述短筒型排气管包括进气管、筒体和出气管，其中筒体的一端设有进气口，且筒体的另一端设有出气口，并且进气管与进气口焊接连接，出气管与出气口焊接连接，且筒体的内壁上焊接有固定管，固定管的内部设有第一安装槽，且第一安装槽内部套接有减震杆，减震杆的一端延伸至筒体的内侧并与隔板相连接，隔板与减震杆焊接连接，且隔板套接在进气管和出气管的外侧，减震杆的另一端延伸至筒体的外侧并焊接有吊片；

所述防脱螺母包括金属块、第二安装槽、调节杆、第二弹簧和挡板，其中金属块的中部设有通孔，且金属块的内侧设有第二安装槽，第二安装槽内部套接有调节杆，调节杆的杆体上设有卡块，卡块与第二安装槽的内壁之间固定安装有第二弹簧，调节杆的一端与挡板相连接，挡板通过卡槽与金属块相连接，调节杆的另一端延伸至金属块的外侧，且调节杆的另一端焊接有把手。

优选的，所述两个短筒型排气管之间夹角为120°-180°。

优选的，所述进气管的一端与三角法兰焊接固定，且进气管的另一端延伸至筒体的内侧，并且进气管的外壁与筒体上的进气口焊接连接。

优选的，所述出气管的一端延伸至筒体的内侧，且出气管的外壁与筒体上的出气口焊接连接。

优选的，所述金属块的上端开设有卡槽，挡板套接在卡槽的内侧，且挡板的高度大于卡槽的深度。

优选的，所述挡板上开设有通孔，调节杆的一端套接在通孔的内侧。

优选的，所述挡板为正六边形空心管，且挡板的中轴线与金属块中部通孔的中轴线相共线。

优选的，所述减震杆与固定管的连接处设有弹性密封圈，密封圈为耐高温橡胶，且隔板与筒体的内壁之间存在空隙。

本发明的有益效果是：

1、本装置使用时通过两个短筒型排气管对发动机的尾气进行分担，减少气流对装置的冲击，且排气管内部的隔板为弹性设置，当隔板受到气流冲击时，弹簧能够对隔板起到一定的缓冲作用，进一步缓解气流对装置的不良影响，延长装置的使用寿命；